Электрычная сістэма мае 12-вольтавага харчаванне з адмоўным зазямленне і складаецца з акумулятара, генератара, стартара, спажыўцоў электраэнергіі і электрычных ланцугоў.
Для абароны электрычных ланцугоў выкарыстоўваюцца засцерагальнікі, колер якіх адпавядае току абароны засцерагальніка. Спраўнасць засцерагальніка вызначаецца па наяўнасці драцянога правадыра, які злучае кантакты засцерагальніка.
Пры рабоце з электрычным абсталяваннем здымайце провад масы з акумулятара для таго, каб прадухіліць магчымасць кароткага замыкання электрычных ланцугоў.
Электрычнае абсталяванне рухавіка ўключае сістэму запальвання, зарадкі і запуску.
Зарадка акумулятара вырабляецца ад генератара, які прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад шківа каленчатага вала.
Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю з электрамагнітным цягавым рэле. Пры запуску рухавіка цягавае рэле перамяшчае вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком махавіка перш, чым стартар атрымае сілкаванне ад акумулятара. Пасля запуску рухавіка муфта вольнага ходу адлучае якар стартара ад зубчастага вянка махавік.
Пры выкананні прац на электрычнай сістэме каб не пашкодзіць паўправадніковыя прылады (дыёды і транзістары) неабходна выконваць наступныя патрабаванні:
- падчас працы рухавіка не адлучайце акумулятар, генератар пераменнага току або любыя электрычныя раздымы;
- пры правядзенні любых прац зніміце адмоўную клему з акумулятара;
- пры правядзенні электразварачных прац на аўтамабілі адключыце генератар пераменнага току і электронная кантрольная прылада;
- не дапушчайце працу рухавіка з адлучаным ад электрычнай сістэмы генератарам;
- не правярайце працаздольнасць генератара, замыкаючы яго выходныя кантакты на масу.
Каментары наведвальнікаў