Elektrický systém je 12-voltový záporný uzemňovací systém a pozostáva z batérie, generátora, štartéra, elektrických spotrebičov a elektrických obvodov.
Na ochranu elektrických obvodov sa používajú poistky, ktorých farba zodpovedá ochrannému prúdu poistky. Použiteľnosť poistky je určená prítomnosťou drôteného vodiča spájajúceho kontakty poistky.
Pri práci na elektrickom zariadení odstráňte uzemňovací kábel z batérie, aby ste zabránili možnosti skratu elektrických obvodov.
Elektrická výbava motora zahŕňa systémy zapaľovania, nabíjania a štartovania.
Batéria sa nabíja generátorom, ktorý je poháňaný remeňom od remenice kľukového hriadeľa.
Štartér je jednosmerný elektromotor so zmiešaným budením a elektromagnetickým trakčným relé. Keď motor naštartuje, solenoidové relé uvedie ozubené koleso do záberu s vencom zotrvačníka skôr, ako štartér dostane energiu z batérie. Po naštartovaní motora spojka voľnobežky odpojí kotvu štartéra od ozubeného venca zotrvačníka.
Pri práci na elektrickom systéme, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových zariadení (diódy a tranzistory) musia byť splnené tieto požiadavky:
[Originálny text je k dispozícii na webovej stránke: VWmanual]
- počas chodu motora neodpájajte batériu, alternátor ani žiadne elektrické konektory;
- pri vykonávaní akejkoľvek práce odstráňte záporný pól batérie;
- pri vykonávaní elektrických zváracích prác na vozidle vypnite alternátor a elektronické ovládacie zariadenie;
- nenechajte motor bežať s generátorom odpojeným od elektrického systému;
- nekontrolujte funkčnosť generátora skratovaním jeho výstupných kontaktov so zemou.
Komentáre návštevníkov