Фиг. 6.36. Елементи на системата за смазване:
1 - Капак: 2, 12, 23 - Уплътнения; 3 - Индикатор за нивото на маслото; 4 - Водеща втулка; 5 - Сензор за налягане на маслото (0,25 bar, син); 6, 11, 19, 22, 27 - Болтове; 7 - Уплътнения; 8 - Сензор за налягане на маслото (0,9 bar, кафяв); 10 - Скоба на масления филтър; 13 - Уплътнителен пръстен; 14 - Маслен радиатор; 15 - Гайка; 16 - Маслен филтър; 17 - Зъбни колела на маслената помпа; 18 - Капак на маслената помпа с байпасен клапан (5,7-6,7 бара); 20 - Палет; 21 - Запушалка за източване; 24, 26 - Маслени дефлектори; 25 - Всмукване на масло; 28 - Туба с масло.
Проверката на хлабината между зъбните колела на помпата с помощта на щуп е показана на фиг. 6.37. Хлабина на нова помпа: 0,05 мм. допустимо износване: 0,20 мм.
Проверката на аксиалната хлабина на маслената помпа е показана на фиг. 6.38. Допустимо износване: 0,15 мм.
[Оригиналът може да бъде намерен на vwmanual.ru]
Коментари на посетители