Мал. 2.66. Компоненти впускного колектора: 1 - палива, що подає магістраль; 2 – хомут; 3 – паливопровід; 4 – датчик тиску палива для низького тиску 18 Н·м; 5 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 6 - болт 10 Н·м; 7 - модуль управління дросельної заслінки; 8 - болт 10 Н·м; 9 – кільце ущільнювача; 10 – кріпильна кліпса; 11 - від електромагнітного клапана 1 абсорбера з активованим вугіллям; 12 - впускний колектор; 13 - болт 8 Н·м; 14 - болт 5 Н·м; 15 - сполучна трубка; 16 - датчик тиску палива 20 Н·м; 17 - накидна гайка, 30 Н·м; 18 - магістраль високого тиску; 19 - накидна гайка, 25 Н·м; 20 - болт 20 Н·м; 21 - кільце ущільнювача круглого перерізу; 22 - нижня частина впускного колектора; 23 - прокладання; 24 - болт 10 Н·м; 25 - потенціометр заслінки впускного колектора; 26 - болт 1,5 Н·м; 27 - вакуумний привід; 28 - болт 20 Н·м; 29 - датчик тиску у впускному колекторі; 30 - болт 5 Н·м; 31 - клапан заслінки у впускному колекторі; 32 – вакуумний шланг; 33 – вакуумний шланг; 34 - болт 20 Н·м; 35 - до електромагнітного клапана 1 абсорбера з активованим вугіллям; 36 – електромагнітний клапан 1 абсорбера з активованим вугіллям
Мал. 2.67. Паливна рампа з форсунками: 1 – кріпильна скоба; 2 – кільце ущільнювача круглого перерізу; 3 – розпірна втулка; 4 - форсунка циліндра 4; 5 – кільце ущільнювача; 6 – вакуумний шланг; 7 – зворотна магістраль; 8 – редукційний клапан; 9 - болт 20 Н·м; 10 – нижня частина впускного колектора
Перевірка функціонування заслінки впускного колектора
Після встановлення нової нижньої частини впускного колектора видаліть скобу кріплення виконавчого елемента вакуумного приводу.
Мал. 2.68. Підключення ручного вакуумного насосу
Підключіть ручний вакуумний насос наступним чином (Мал. 2.68).
Створіть розрідження та перевірте справність виконавчого елемента вакуумного приводу за плече важеля.
Примітка: При демонтованому колекторі впуску одночасно можна перевірте функціонування заслінки впускного колектора.
Коментарі відвідувачів