Kresba 468. Čerpadlo chladiacej kvapaliny: 1 - skrutka, 20 Nm; 2 - čerpadlo chladiacej kvapaliny; 3 - skrutka, 10 Nm; 4 - skrutka, 10 Nm; 5 - snímač teploty chladiacej kvapaliny, 7 Nm; 6 - termostat; 7 - skrutka, 10 Nm; A - pripevnený k hlave valca; B - do výmenníka tepla; C - k radiátoru ohrievača; D - z radiátora
Termostat riadi prerozdelenie tokov chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. Termostat je umiestnený v telese vodného čerpadla pod krytom, ktorý má tesniaci krúžok (kresba 468).
Postup demontáže termostatu (práca sa vykonáva na studenom motore):
- vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému;
- odpojte prívodnú hadicu;
- odstráňte kryt termostatu;
- odstráňte termostat s tesniacim krúžkom.
Originál si môžete pozrieť na portáli: www.VWManual.ru
Poznámka. Ak chcete získať ľahký prístup k termostatu, zdvihnite prednú časť vozidla a podoprite ju na stojany.
Termostat sa nedá opraviť, takže ak je chybný, vymeňte ho. Jednoduchá kontrola funkčnosti termostatu sa vykonáva takto:
Kresba 192. Kontrola funkčnosti termostatu
- termostat zaveste na drôt a spustite ho do nádoby so studenou vodou (kresba 192);
- teplomer zaveste (s intervalom merania teploty minimálne 10–120°C) tak, aby sa nedotýkal dna nádoby;
- ohrievať vodu.
Skontrolujte:
- 1) termostat sa začne otvárať pri 85°C;
- 2) pri teplote 105°C by sa mal termostat úplne otvoriť;
- 3) kolík termostatu musí vyčnievať z puzdra aspoň o 7 mm.
Ak termostat neprejde týmto testom, musí sa vymeniť.
Pri inštalácii termostatu použite nové tesnenie. Pred opätovným nasadením hadicovej svorky na hadicu skontrolujte. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou podľa popisu v časti 19.1.1.
Komentáre návštevníkov