Chladiaci systém je pod tlakom. Uzáver chladiča má zabudovanú pružinu, ktorá je dimenzovaná tak, že tesnenie uzáveru uzatvára chladiaci okruh a otvára ho, ak tlak vo vnútri chladiaceho systému stúpne na 1,4 – 1,8 baru [140 – 180 kPa]. Tlak vo vnútri chladiaceho systému stúpa v dôsledku expanzie chladiacej kvapaliny, čo vedie k zvýšeniu bodu varu.
Čerpadlo chladiča sa používa na kontrolu uzáveru chladiča. Postup vykonania práce je podobný postupu opísanému pre benzínový motor. Čerpadlo chladiča sa môže použiť na kontrolu úniku chladiacej kvapaliny z chladiaceho systému.
Komentáre návštevníkov