Odstúpenie
1. Zdvihnite prednú časť vozidla, aby ste odľahčili prednú nápravu.
2. Uvoľnite matice nápravy.
3. Odstráňte kryt motora.
4. Odstráňte vzduchový filter (len na vozidlách s oválnym vzduchovým filtrom), odskrutkovaním skrutiek (šípky) (ryža. 9.11).
5. Nainštalujte podporný stĺpik 10-222A (ryža. 9.12). Zdvihnite motor spolu s prevodovkou.
6. Odstráňte skrutku (šípka) priamo na konzole motora a pomocnom ráme (ryža. 9.13). Odstráňte základnú dosku A, ak je namontovaná.
7. Odstráňte skrutku (šípka) uchytenie prevodovky vľavo (ryža. 9.14).
8. Zdvihnite auto.
9. Označte polohu skrutiek upevnenia guľovej podpery vzhľadom na spodnú páku.
10. Uvoľnite skrutky (šípky) (ryža. 9.15).
11. Otočte obe kolesá smerom von a zablokujte ich v tejto polohe (ryža. 9.4). Ak je držiak predného výfukového potrubia namontovaný na pomocnom ráme, odstráňte ho.
12. Odskrutkujte skrutku 1 zaisťujúcu mechanizmus riadenia k pomocnému rámu a zaistite ho na boku pomocou drôtu (ryža. 9.16). Odpojte tlakové a vypúšťacie potrubie od svoriek na prevodovke. Nainštalujte výťah VAG 1383 A pod pomocný rám. Vypnite skrutky 2 a 3 upevnenia pomocného rámu. Spustite pomocný rám pomocou zdvíhača VAG 1383 A. Uťahovacie momenty skrutiek, Nm: skrutky 1 - 30 Nm, skrutky 2 - 70 + 90°, skrutky 3 - 65 Nm.
13. Presvedčte sa, že mechanizmus riadenia je odpojený od pomocného rámu.
Inštalácia
14. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Komentáre návštevníkov