Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы разгрузить переднюю ось.
2. Ослабьте гайки крепления полуоси.
3. Снимите крышку двигателя.
4. Снимите воздушный фильтр (только на автомобилях с овальным воздушным фильтром), открутив для этого винты (стрелки) (рис. 9.11).
5. Установите опорную стойку 10-222А (рис. 9.12). Приподнимите двигатель вместе с коробкой передач.
6. Открутите болт (стрелка) справа на консоли двигателя и подрамника (рис. 9.13). Снимите опорную плиту А, если она установлена.
7. Открутите болт (стрелка) крепления коробки передач слева (рис. 9.14).
Статья опубликована на данном ресурсе: VWmanual
8. Поднимите автомобиль.
9. Пометьте положение болтов крепления шаровых опор относительно нижнего рычага.
10. Открутите болты (стрелки) (рис. 9.15).
11. Поверните оба колеса наружу и заблокируйте их в таком положении (рис. 9.4). Если кронштейн передней выпускной трубы установлен на подрамнике, снимите его.
12. Открутите болт 1 крепления рулевого механизма к подрамнику и закрепите его сбоку с помощью проволоки (рис. 9.16). Отсоедините нагнетающий и сливной трубопроводы от фиксаторов на коробке передач. Установите подъемник V.A.G 1383 А под подрамник. Открутите болты 2 и 3 крепления подрамника. Опустите подрамник с помощью подъемника V.A.G 1383 А. Моменты затяжки болтов, Нм: болты 1 - 30 Нм, болты 2 - 70 + 90°, болты 3 - 65 Нм.
13. Убедитесь, что рулевой механизм отсоединен от подрамника.
Установка
14. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Комментарии посетителей