Klinové remene patria medzi najviac namáhané časti auta počas prevádzky. Preto sú na kvalitu klinových remeňov kladené obzvlášť vysoké nároky.
Pri výmene klinového remeňa nestačí jednoducho namontovať prvý remeň rovnakej veľkosti, ktorý sa dodáva. Z bezpečnostných dôvodov by sa mali používať iba originálne klinové remene Volkswagen.
Niektoré motory používajú rebrované klinové remene odolné proti opotrebeniu, ktoré vyžadujú iba kontrolu počas bežnej údržby a úpravu napnutia v prípade potreby.
Klinové remene (VW Passat B5)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan
Predchádzajúce články
Kontrola stavu poly klinového remeňa
Výmena vložky vzduchového filtra
Kontrola tesnosti hadíc a úniku kvapaliny
Výmena palivového filtra (dieselové motory)
Vypúšťanie vody z palivového filtra (dieselové motory)
Výmena zapaľovacích sviečok
Kontrola stavu poly klinového remeňa
Výmena vložky vzduchového filtra
Kontrola tesnosti hadíc a úniku kvapaliny
Výmena palivového filtra (dieselové motory)
Vypúšťanie vody z palivového filtra (dieselové motory)
Výmena zapaľovacích sviečok
Nasledujúce články
Meranie opotrebovania rozvodových remeňov na dieselových motoroch
Prevodovka/hlavný prevod
Kontrola ochranného krytu hnacieho hriadeľa
Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke
Kontrola oleja v hlavnom prevodovom stupni automatických prevodoviek
Meranie opotrebovania rozvodových remeňov na dieselových motoroch
Prevodovka/hlavný prevod
Kontrola ochranného krytu hnacieho hriadeľa
Vizuálna kontrola tesnosti prevodovky
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke
Kontrola oleja v hlavnom prevodovom stupni automatických prevodoviek
Podobné články z iných návodov na autá VW:
Klinové remene Golf 4 (1997-2004)
Poly klinový remeň a ozubené hnacie remene Sharan 1 (1995-2000)
Klinové remene Golf 4 (1997-2004)
Poly klinový remeň a ozubené hnacie remene Sharan 1 (1995-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Zatiaľ žiadne komentáre
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Benzínový motor 1,6 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Systém vstrekovania paliva
- Benzínový motor 2,0 l
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Dieselový motor 2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivové a výfukové systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Riadenie motora
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Kolesá a pneumatiky
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere a kryty
- Vetranie a kúrenie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Technické dáta
- 8-ventilový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Vstrekovanie paliva «Mono-Jetronic»
- Systém «Mono-Motronic»
- Riadiaci systém «Digifant»
- Riadiaci systém «Simos»
- 16-ventilový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Vstrekovanie paliva «K-Jetronic»
- Riadiaci systém «KE-Motronic»
- Riadiaci systém «Digifant»
- Dieselový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Napájací a riadiaci systém
- Systém preplňovania turbodúchadlom
- Digitálny riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hydromechanická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Tipy na jazdu
- Návod na údržbu
- Technické dáta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania benzínu
- Naftový motor
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Systém osvetlenia
- Vybavenie a prístroje
- Systém stieračov
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do pokynov
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motory 4-valcové FZ
- Motory 4-valcové
- Motory 5-valcové
- Prevodovka
- Spojka
- Štvorstupňová prevodovka
- Päťstupňová prevodovka
- Hydromechanická prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karosérie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
Komentáre návštevníkov