Садржај: Чишћење гума ↓ Складиштење гума ↓
Главно правило је: точкови имају такозвану "памћење" и непрофесионално руковање, на пример, чести брзи судари са препрекама у виду ивичњака, доводе, после дужег времена, до квара гума.
Чишћење гума
Не чистите гуме млазом вреле паре под притиском. Ако је парни млаз сувише близу гуме, њен гумени слој ће бити уништен за неколико секунди. Овако очишћен точак мора се заменити из безбедносних разлога.
Замените точак који је дуго био у контакту са уљем и машћу. У овим областима гума се најбрже надувава, али се касније враћа у свој облик и изгледа неоштећена. Међутим, оптерећење које може издржати је смањено.
(Чланак је објављен на порталу: «VWManual.ru»)
Складиштење гума
Гуме треба чувати на хладном, сувом, тамном месту и, ако је могуће, без промаје. Немогуће је да уље и маст дођу на њих.
Чувајте точкове лежећи или висећи уз фелге у гаражи или подруму. Пре уклањања ради складиштења, повећајте притисак у гумама (за приближно 0,3–0,5 бара).
Зимске гуме треба монтирати на сопствене фелне јер ће ротирајуће гуме бити скупље.
Коментари посетилаца