Серијски произведени точкови су балансирани у фабрици. Балансирање је неопходно како би се надокнадила неравномерна расподела масе и нетачности у материјалу за производњу точкова. У раду дисбаланс постаје приметан услед појаве осцилација моста возила у попречној равни и вибрација. Истовремено, волан почиње да дрхти при великим брзинама.
По правилу, вибрација се појављује у одређеном опсегу брзина вожње и поново престаје при мањој или већој брзини возила.
Овакве појаве неуравнотежености током времена могу довести до оштећења кугличних зглобова вешања, управљачког механизма и амортизера, као и газећег слоја гума.
После сваке поправке или замене пнеуматика, точкови морају бити избалансирани, пошто се распоред масе и материјал гуме мењају као резултат хабања и после поправке.
Коментари посетилаца