Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Поло 3 (1995-2003) Поло 4 (2001-2009)

Балансіроўка колаў (VW Polo 4)

  • Галоўная
  • Polo
  • Поло 4
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Балансіроўка колаў
            0


Серыйна якія выпускаюцца колы балансуюцца на заводзе. Балансаванне неабходна для таго, каб кампенсаваць нераўнамернае размеркаванне масы і недакладнасцяў матэрыялу для выраба колаў. У эксплуатацыі дысбаланс становіцца прыкметным з-за ўзнікнення ваганняў маста аўтамабіля ў папярочнай плоскасці і вібрацый. Пры гэтым рулявое кола пры высокай хуткасці руху пачынае дрыжаць.

Як правіла, вібрацыя выяўляецца ў вызначаным дыяпазоне хуткасцяў руху і зноў спыняецца пры ніжэйшай ці больш высокай хуткасці аўтамабіля.

Такія з'явы дысбалансу з часам могуць прывесці да пашкоджанняў шаравых шарніраў падвесак, рулявога прывада і амартызатараў, а таксама пратэктараў шын.

Пасля кожнага рамонту шын або іх замены кола неабходна балансаваць, бо ў выніку зносу і пасля рамонту размеркаванне мас і матэрыялу шын змяняецца.

Зыходны тэкст даступны на вэб-сайце vwmanual.ru

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Абазначэнні шын і дыскавых колаў/ дата вырабу
Ціск напампоўвання шын
Колы і шыны. Агульная інфармацыя
Наступныя артыкулы
Замена колаў/ захаванне кірунку кручэння
Зняцце і ўстаноўка кола
Ланцугі супрацьслізгацення
Догляд за шынамі
Няправільны знос шын


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Балансіроўка колаў Пасат B3 (1988-1993)
Балансіроўка колаў Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Балансіроўка колаў Туарэг 1 (2002-2006)
Валы прывада колаў — апісанне канструкцыі Шаран 1 (1995-2000)
Тормазы, шыны, дыскі колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Балансіроўка колаў Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 22 + 17 =

       



Поло 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выпуску
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Інтэр'ер
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
Поло 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 (V16)
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Дызельныя рухавікі 1.7 і 1.9
  • Дызельныя рухавікі 1.9 D і TD
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 085
  • Механічная скрынка 020/02K
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы (да 2000 г.)
  • Абсталяванне і прыборы (пасля 2000 г.)
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (бензін)
  • Электрычныя схемы (дызель)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.