Roțile produse în serie sunt echilibrate din fabrică. Echilibrarea este necesară pentru a compensa distribuția neuniformă a masei și imprecizia materialului roții. În timpul funcționării, dezechilibrul devine vizibil datorită apariției oscilațiilor axei vehiculului în plan transversal și vibrațiilor. În același timp, volanul începe să tremure la viteze mari.
De obicei, vibrația are loc într-un anumit interval de viteze de conducere și se oprește din nou la viteze mai mici sau mai mari ale vehiculului.
De-a lungul timpului, aceste dezechilibre pot cauza deteriorarea articulațiilor sferice ale suspensiei, a sistemului de direcție și amortizoarelor, precum și a benzilor de rulare a anvelopelor.
După fiecare reparație sau înlocuire a anvelopei, roțile trebuie echilibrate, deoarece ca urmare a uzurii și după reparație, distribuția masei și materialului anvelopelor se modifică.
Echilibrarea roților (VW Polo 4)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Echilibrarea roților Passat B3 (1988-1993)
Echilibrarea roților Golf 2 (1984-1993, benzină)
Echilibrarea roților Tuareg 1 (2002-2006)
Arborele de transmisie a roților — Descrierea designului Sharan 1 (1995-2000)
Diagnosticarea defecțiunilor roților Transporter T4 (1990-2003)
Echilibrarea roților Beetle (1960-1986)
Echilibrarea roților Passat B3 (1988-1993)
Echilibrarea roților Golf 2 (1984-1993, benzină)
Echilibrarea roților Tuareg 1 (2002-2006)
Arborele de transmisie a roților — Descrierea designului Sharan 1 (1995-2000)
Diagnosticarea defecțiunilor roților Transporter T4 (1990-2003)
Echilibrarea roților Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Polo 4
Polo 3
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de control
- Sistem de injectie (diesel)
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Roți și anvelope
- Sistem de franare
- Caroseria
- Interior
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de ștergător
- Sistem de iluminare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
- Motoare pe benzina 1.4 (V16)
- Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
- Motoare diesel 1.7 și 1.9
- Motoare diesel 1.9 D și TD
- Transmitere
- Cutia mecanica 085
- Cutie mecanica 020/02K
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente (până 2000)
- Echipamente și instrumente (după 2000)
- Circuite electrice
- Diagrame de cablare (benzină)
- Diagrame de cablare (diesel)

Comentariile vizitatorilor