У случају јасно израженог јаког хабања предњих гума, препоручује се замена предњих точкова са задњим. Као резултат тога, сва 4 точка ће имати приближно исти радни век.
Безбедносна упутства
Не мењајте точкове појединачно, у екстремним случајевима замените оба точка на једној осовини одједном. У том случају, гуме са дубљим профилом газећег слоја увек треба поставити на предњу осовину. На једну осовину монтирајте само гуме истог произвођача и са истом шаром газећег слоја. Гуме које су старије од шест година треба поставити само у крајњој нужди, пазећи током путовања. Не користите никакве половне гуме чија историја није позната. Приликом замене фелни или пнеуматика без зрачнице, неопходно је из безбедносних разлога заменити гумени вентил на гуми.
Гуме са шаром газећег слоја која омогућава ротацију само у једном смеру имају смер ротације означен стрелицом на бочној страни, у ком случају се мора задржати прописани смер ротације. Ово гарантује оптималне перформансе пнеуматика у смислу аквапланинга, вуче, буке и стопе хабања.
Ако резервни точак мора да буде постављен тако да се окреће против смера који показује стрелица, онда би овај положај точка требало да буде привремен. Ово је посебно важно запамтити када возите по мокрим површинама и бирати брзину према квалитету пута.
Коментари посетилаца