Дизајн и спецификације квачила (VW Passat B2)

Квачило је суво, једно диск, са централном притисном опругом. На возилима са мењачима типа 013, 014 II и 093 погон за отпуштање је механички, кабловски, без зазора (до 1984. године), на аутомобилима са мењачем типа 093 из 1985. године - хидраулични.

Погоњени диск квачила са еластичном главчином. Лежај за отпуштање квачила је куглични, самоцентрирајући.

Спецификације квачила

Марка квачила: Fichtel und Sachs.

Максимална дозвољена неравност површине потисне плоче, мм:

• КП типови 013, 093 и 014 И: 0.3;
• КП тип 014 II: 0,2.

Марка фрикционих облога гоњеног диска: Textar Т 361.

Спољашњи пречник гоњеног диска, мм:

• аутомобили са моторима FZ, YN, WV, YP: 190;
• аутомобили са ЕП моторима, DT: 200;
• аутомобили са мотором DS: 210;
• аутомобили са моторима WN, JS: 215.

Максимално дозвољено крајње отпуштање гоњеног диска мерено на растојању од 2,5 мм од спољашњег пречника, мм: 0,4.

Приликом уградње квачила, поставите погонски диск са истуреним делом главчине према потисној плочи.

Растојање "А" (погледајте слику) између ручице виљушке за отпуштање квачила и граничника врха омотача кабла када је педала квачила отпуштена, мм:

• аутомобили са типовима мењача 013 и 014: 169;
• возила са мењачем тип 093: 193.

Слободан ход педале квачила, не више од, мм:

• аутомобили са типовима мењача 013, 014 II, 093: 15;
• аутомобили са мењачем тип 014 И: 15-20.

Максимални притисак у погону за отпуштање хидрауличног квачила, кг/цм²: 2,5.