Uzura laterală a benzii de rulare
Presiune scăzută în roți (purtați pe ambele părți)
Presiunea scăzută a anvelopei are ca rezultat deformarea permanentă a anvelopei și contactul necorespunzător al anvelopei cu suprafața drumului. În acest caz, cordonul anvelopei se uzează și aderența anvelopei cu suprafața drumului scade. De asemenea, din cauza supraîncălzirii anvelopei, se poate sparge.
Unghi de cambra greșit (purta pe o parte)
Suspensia trebuie reparată.
Depășirea virajelor cu viteză mare
Trebuie să încetinești la viraj.
Uzura benzii de rulare in centru
Presiune mare în anvelope
Când presiunea anvelopei este mult mai mare decât în mod normal, apare o uzură intensă a benzii de rulare în centrul anvelopei, aderența anvelopei cu suprafața drumului scade, anvelopa nu atenuează denivelările drumului, drept urmare toate șocurile sunt transmisă organismului și crește probabilitatea ruperii anvelopei.
Verificați și corectați presiunea în anvelope
În unele cazuri, este necesar să creșteți presiunea în anvelope, în special atunci când conduceți cu viteză mare sau cu o sarcină mare, amintindu-vă să aduceți presiunea la norma în timpul utilizării normale a mașinii.
Uzura neuniformă
Anvelopele de pe roțile din față se pot uza neuniform din cauza alinierii greșite a roților. În acest caz, este necesar să reglați unghiurile roților.
Roțile dezechilibrate
Echilibrați roțile.
Comentariile vizitatorilor