Osie typu trójnóg (VW Polo 3)

Wał osiowy z przegubami trójramiennymi pokazano na rysunek 9.22. Pozycja montażowa podkładki tarczowej na wewnętrznym zawiasie pokazana jest na rysunek 9.23, położenie montażowe podkładki tarczowej i podkładki oporowej na zewnętrznym zawiasie pokazano na rysunek 9.24.

Demontaż

1. Zdejmij zacisk i przesuń but na bok (rysunek 9.25).



2. Za pomocą śrubokręta lub dźwigni zdejmij pokrywę (rysunek 9.26).



3. Zaznacz położenie elementów 1-3 (rysunek 9.27). W przeciwnym razie podczas jazdy może wystąpić hałas. Wyjmij pierścień gumowy (strzałka) z rowka.



4. Trzymając przegub, wyjmij półoś. Upewnij się, że rolki nie zsuwają się z trzech kolców.


5. Trzymając przegub i półoś poziomo, drugą ręką powoli przesuń przegub do tyłu.

6. Zaznacz pisakiem położenie rolek 1 względem trójzęba 2 (rysunek 9.28). Wyjmij rolki 1 i połóż je na czystej powierzchni.



7. Zdjąć pierścień zabezpieczający za pomocą szczypiec 1 (rysunek 9.29).



8. Zamontuj półoś w prasie.

9. Trzymając półoś, wyciśnij nakrętkę trzy-pinową z półosi (rysunek 9.30).



10. Zdjąć przegub wraz z osłoną z półosi.

Montaż

11. Założyć obejmy osłonowe na półoś.

12. Załóż osłony przeciwpyłowe na półoś.

13. Zamontuj element zawiasu na półosi.

Montaż trójkolca

14. Fazowanie na trójzębie (strzałka) powinno być skierowane w stronę półosi (aby ułatwić montaż) (Rys. 9.31).



15. Zamontuj trzyśrubę na półosi zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami, aż do oporu.

16. Zamontuj pierścień ustalający.

17. Zamontuj rolki na kole trójkołowym zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami

18. Zamontuj element zawiasu na trzy sworznie.

19. Wyjąć półoś z imadła.

20. Włożyć uszczelkę (strzałka) w rowek (rysunek 9.32).



21. Nanieś 90 gramów smaru z zestawu naprawczego na wewnętrzną część złącza statywu oraz 90 gramów smaru z zestawu naprawczego na tylną część złącza statywu.

22. Zainstaluj pylniki.

23. Za pomocą szczypiec zamontuj duży zacisk (rysunek 9.25).

24. Zamontuj mały zacisk (rysunek 9.33).