Vákuum-erősítő
A vákuumerősítő növeli a vezető által generált nyomást, amikor lenyomja a fékpedált. A nyomásfokozó csak akkor működik, ha a motor jár.
Ha a vákuumerősítő nem működik, például a jármű vontatásakor vagy a nyomásfokozó meghibásodása esetén, a szokásosnál erősebben kell megnyomni a fékpedált.
Vészfékrásegítő (BAS)
Veszélyes helyzetben a legtöbb sofőr időben fékez, de nem a lehető legnagyobb fékpedálnyomással.
Vészfékrásegítő működése: Ha a vezető erősen lenyomja a fékpedált, ezt a fékerősítő vészhelyzetként ismeri fel. Az erősítő rövid időn belül maximális nyomást hoz létre a fékrendszerben, hogy a blokkolásgátlót a lehető leggyorsabban és leghatékonyabban aktiválja, és lerövidítse a féktávot.
Ne csökkentse a fékpedál nyomását, mert amint a fékpedált elengedi, a vészfékrásegítő leáll.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
MEGJEGYZÉS: A blokkolásgátló fékrendszer megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben.
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) jelentősen növeli az autó aktív biztonságának mértékét.
ABS akció
Ha egy kerék blokkolni kezd a jármű fékezése közben, a kerék fékmechanizmusának nyomása csökken. Ez a folyamat a fékpedál némi lüktetésén látható, jellegzetes hang kíséretében. A vezető most már tudja, hogy a kerekek hajlamosak blokkolásra, és az ABS megakadályozza ezt a folyamatot. Az ABS normál működéséhez ne tegye «felpumpálva» lábmozgás - tartsa folyamatosan lenyomva a fékpedált.
Csúszós úton történő vészfékezéskor lehetőség van a jármű mozgásának ellenőrzésére az útviszonyoknak megfelelően, mivel a kerekek nem blokkolnak.
Abban azonban nem szabad reménykedni, hogy az ABS bármilyen útfelület esetén képes lesz lerövidíteni a féktávot. Kavicson vagy friss havon a féktáv akár meg is nőhet.
Ne feledje, hogy az ABS működése valamelyest megváltozik, ha a sebességváltót lefelé kapcsolják «LOW».
ESP csúszásgátló rendszer
MEGJEGYZÉS: Csúszásgátló rendszer (elektronikus stabilizáló rendszer - ESP) Csökkenti az autó megcsúszásának és megcsúszásának valószínűségét.
A csúszásgátló rendszer a blokkolásgátló fékrendszerrel, a kipörgésgátlóval és a kipörgésgátlóval együtt működik.
A csúszásgátló rendszer működése
Ez a rendszer csökkenti annak a valószínűségét, hogy egy jármű megcsússzon vagy megcsússzon az egyes kerekek fékezésével.
A kormányzási és sebességadatok alapján meghatározzák azt az irányt, amelyben a vezető haladni kíván, és összehasonlítják az autó viselkedésével. Amikor az autó sodródni vagy megcsúszni kezd, a rendszer automatikusan lefékez egy bizonyos kereket.
A jármű ezután visszatér a dinamikus stabilitás állapotába. Amikor az autó túlkormányzott (vágy, hogy megcsússzon az autó hátulján) és alulkormányzott (a vágy, hogy lebontsák az autó elejét a kanyarból) teljes ellenőrzést ér el az autó mozgása felett.
A kipörgésgátló rendszer működése (ASR)
Ez a rendszer megakadályozza, hogy a hajtókerekek kipördüljenek erős gyorsítások közben, mivel csökkenti a motor által kifejlesztett teljesítményt. A rendszer minden sebességnél az ABS-sel együtt működik. Ha az ABS meghibásodik, ennek a rendszernek a működése is megszakad. Ennek a rendszernek köszönhetően bizonyos feltételek mellett lehetővé válik az álló helyzetből való elindulás, a gyors gyorsítás vagy az emelkedőn való mozgás.
Látogatói megjegyzések