Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt járműveken válassza le a levegőellátó tömlőt a fojtószelepházról vagy a központi befecskendező egységről. Távolítsa el a légszűrőt. Húzza ki az elektromos vezetékeket a karburátorból, és válassza le a karburátor dugós csatlakozóit. Válassza le az elektromos vezetékeket az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeiről és az érzékelőkről. Válassza le a fojtószelep-kábelt és a vákuumtömlőket a karburátorról, és távolítsa el a karburátort. Távolítsa el a szívócsonkot. Csavarja le a hangtompító bemeneti cső karimáját a kipufogócsőről. Távolítsa el a kipufogócsonkot. Válassza le a nagyfeszültségű kábelköteget és távolítsa el a gyújtógyertyákat. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a hengerfejről, amelyek a radiátorhoz és a fűtéshez mennek. Távolítsa el a hengerfej fedelét. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a hengerfejet. Tisztítsa meg az eltávolított részeket, és szemrevételezéssel állapítsa meg állapotukat. A hengerfej illeszkedő felületeinek tisztításakor használjon speciális tisztítószereket. Tilos olyan tárgyakat használni erre a célra, amelyek karcolást vagy koptató csavargokat hagyhatnak hátra.
Cserélje ki a tömítő tömítéseket minden alkalommal, amikor a hengerfejet eltávolítja.
A hengerfej beszerelésekor szereljen be egy új hengerfejtömítést úgy, hogy az "Oben" ("Felső") jelzés a fej síkja felé nézzen. Helyezze be a 8-as és 10-es csavarokat (2-21. ábra) a hengerfej furataiba, vagy szereljen be központosító csapokat a hengerblokkban lévő csavarok furataiba. majd szerelje be a hengerfejet. Szereljen be új alátéteket és hengerfejcsavarokat.
Fokozatosan húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (ábra 2-21) és szorító pillanatok. A hengerfej rögzítőcsavarjainak meghúzása nagyon óvatosan történik. Meghúzás előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Húzza meg a csavarokat hideg motoron három lépésben:
- 1. technika: nyomaték 4 kgf·m;
- 2. technika: nyomaték 6 kgf·m;
- 3. lépés - forgassuk el 180°-kal egy merev kulccsal megállás nélkül. A meghúzás két 90°-os lépésben megengedett.
Figyelmeztetés. A hengerfejcsavarok további meghúzása meleg motoron, a karbantartás részeként vagy a benzinmotorok javítása után nem megengedett.
Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját az alábbi ábra szerint. Szerelje fel a vezérműszíj burkolatokat. Szerelje be a generátor és a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíját, a feszítőrudat és állítsa be a szíj feszességét.
Szerelje fel a kipufogócsonkot és a kipufogócső karimáját. Szerelje vissza a szívócsonkot és a karburátort. Csatlakoztassa a hűtő- és fűtésrendszer tömlőit a hengerfejhez. Szerelje fel a hengerfej fedelét. Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a porlasztóhoz, csatlakoztassa a dugós csatlakozókat, az elektromos vezetékeket és a karburátor vezérlőkábeleit. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat és csöveket az üzemanyag-befecskendező rendszerhez. Szerelje be a légszűrőt, a gyújtógyertyákat és a nagyfeszültségű vezetékeket. Töltse fel a motor hűtőrendszerét hűtőfolyadékkal. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához. Indítsa be a motort, hallgassa meg működését, és ha szükséges, állítsa be a gyújtás időzítését és a motor alapjárati fordulatszámát.
A hengerfej szétszerelése, összeszerelése, műszaki állapot ellenőrzése, javítása
Távolítsa el a hengerfejet a fent leírtak szerint, és helyezze egy tartóra. A hengerfej szétszerelésénél jelölje meg az eltávolítandó részeket, hogy összeszereléskor vissza lehessen őket tenni eredeti helyükre. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítsa el a vezérműtengely 5., 1. és 3. számú csapágyfedelét, majd felváltva keresztben csavarja le a 2. és 4. számú csapágysapkát rögzítő csapok anyáit.
Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfejtartókról, és távolítsa el a szelepemelőket. Szereljen fel egy szeleprugó-kompresszort vagy egy speciális VW 541-es készüléket a szeleprekeszek eltávolítására és felszerelésére a hengerfejre, és hegyes végű fogóval oldja ki a szelepeket a krakkolóból, miután megnyomta a speciális eszköz karját (2-22 és 2-23 ábra). Távolítsa el a szeleprugókat lemezekkel. Távolítsa el a szelepszár olajtömítését és a rugótartó alátéteket fogóval. Távolítsa el a szelepeket. Jelölje meg az eltávolítandó alkatrészek helyzetét úgy, hogy a nem cserélhető részek az összeszerelés során visszakerüljenek eredeti helyükre. Törölje a részleteket. Ellenőrizze a szelepvezető persely-ülékek kopásának mértékét, valamint a perselyek és a szelepszárak közötti hézagot. Helyezzen be egy új szelepet a vezetőperselybe az alábbiak szerint. úgy, hogy a szelepszár vége egy szintben legyen a vezetőhüvely élével, és a VW 387-es jelzővel ellátott készülék segítségével határozza meg a szár vége és a vezetőhüvely széle közötti rést. Cserélje ki a vezetőperselyeket, ha a visszajelző jelzése meghaladja az 1 mm-t a szívószelep-perselyeknél és az 1,3 mm-t a kipufogószelep-perselyeknél. Ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felületének síksága nem sérül-e. egyenes él és hézagmérő készletek használatával. Szükség esetén csiszolja le a hengerfej illeszkedő felületét az elfogadható határokon belül. Ellenőrizze a szelepek és szeleprugók állapotát.
Ellenőrizze a szelepülékek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket. A köszörülést speciális szerszámmal és az elfogadható határokon belül végezzük.
Szelepülékek köszörülése esetén a hidraulikus szelepemelők normál működése érdekében be kell tartani az "a" minimális távolságot (2-24 és 2-25 ábra) a szelepszár vége és a hengerfej felső síkja között, amelynek szívószelepeknél 33,80 mm-nek kell lennie. kipufogószelepekhez - 34,10 mm.
2-24 ábra. Köszörűszelepülések méretei:
Vp. — bemeneti szelepülés;
Probléma - kipufogószelep-ülés;
P - hengerfej sík;
a – a kipufogószelep-ülék munkaletörésének külső átmérője;
b — a szívószelep-ülék munkaletörésének végfelülete és a hengerfej síkja közötti távolság;
c – a kipufogószelep-ülék munkaletörésének szélessége;
d – a bemeneti szelepülék munkaletörésének külső átmérője;
e — távolság a szívószelep munkaletörésének vége és a hengerfej síkja között;
f – a szívószelep-ülék munkaletörésének szélessége.
A szelepülék munkaletörésének zsugorodása nem haladhatja meg a szelepülék köszörülése előtti "a" érték és a köszörülés utáni minimális "a" érték közötti különbséget.
Szükség esetén csiszolja le a szívószelepek munkaletöréseit. A kipufogószelepek munkaletöréseit nem lehet csiszolni, más esetekben ki kell cserélni;.
Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfejet. valamint a szelepülékek köszörülése és a szelepek átlapolása után is. Ellenőrizze a vezérműtengely kopásának mértékét, a tengely középső csapjának maximális sugárirányú kifutását és axiális elmozdulását, aminek az elfogadható határokon belül kell lennie.
Helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe. a szelepszárak motorolajjal való megkenése után.
A hidraulikus szelepemelők műszaki állapotát a motor járása közben ellenőrzik, mert Kialakításuk nem leszerelhető és nem javítható. Az ellenőrzéshez indítsa el a motort, és hagyja járni, amíg a hűtőrendszer elektromos ventilátora először be nem kapcsol.
Tartsa a motor főtengely-fordulatszámát 2500 ford./perc értéken 2 percig.
Ha zajt hall a szelepmechanizmusban, az alábbiak szerint határozza meg a hibás szelepemelőt:
- távolítsa el a hengerfej fedelét;
- forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával. úgy, hogy a vizsgált henger szelepeinek megfelelő vezérműtengely-bütykök hátoldala a hidraulikus szelepemelő felé nézzen;
- nyomja meg a dugattyút egy fa vagy műanyag ékkel, és mérje meg a dugattyú szabad útját, amely nem lehet több 0,10 mm-nél a szelep nyitása előtt. Ha több, akkor a dugattyút ki kell cserélni.
Figyelmeztetés. Új, olajjal megtöltött és légtelenített szelepemelő felszerelése után a motort legkorábban 30 perccel később szabad elindítani, hogy a szelepek ne ütközzenek a dugattyúkhoz.
A hengerfej összeszerelésekor szerelje be a szeleprugótartó alátéteket a helyére, és helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe. A 10 204 tüskével nyomjon új olajterelő sapkákat a szelepvezető perselyekre, miután először védősapkákat helyeztek a szelepszárra. Szerelje be a szeleprugó-tartó alátéteket a helyükre. Szerelje be a rugókat és a rugólemezeket. Szerelje be a kekszeket szeleprugó-kompresszor segítségével. Helyezze be a szelepemelőket a fej furataiba, miután előzőleg megkente őket motorolajjal a beszerelés megkönnyítése érdekében. Erre fordítson különös figyelmet. hogy a tolók visszakerüljenek eredeti helyzetükbe. Kenje meg a vezérműtengely csapágycsapjait és bütykeit motorolajjal, és helyezze be a hengerfejtámaszokba úgy, hogy az első henger bütykei felfelé irányuljanak. Szerelje fel felváltva keresztben a 2-es és 4-es számú csapágyfedelet, csavarja rá az anyákat a rögzítőcsapokra, de ne húzza meg teljesen az anyákat. Szerelje fel az 5., 1. és 3. számú csapágysapkát, és húzza meg előre a rögzítő anyákat, figyelembe véve ezeknek a csapágyaknak a tengelyhez viszonyított eltolt helyzetét. Szerelje be végül a csapágyfedeleket a helyükre úgy, hogy egy kalapáccsal enyhén megütögeti a vezérműtengely elülső karimáját. Végül húzza meg a csapágyfedél anyáit a megadott nyomatékkal, kezdve az 5-ös számú csapágysapka anyákkal.
Nyomja be az új vezérműtengely olajtömítést a 10 203 tüskével. Szerelje be a vezérműtengely fogastárcsát, és húzza meg a rögzítőcsavart a kívánt nyomatékkal. Csavarja be a gyújtógyertyákat
(Az információ ezen a weboldalon VWmanual.ru)
A vezérműtengely hajtószíjának eltávolításához válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól. Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait és távolítsa el a hajtószíjat. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát. Távolítsa el a vezérműszíj védőburkolatait. Válassza le a nagyfeszültségű kábelköteget. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfej foglalataiból. Fordítsa el a főtengelyt az 1. henger dugattyújának kompressziós löketének TDC helyzetébe, igazítsa a lendkeréken lévő jelet a tengelykapcsoló házán lévő beépítési kiemelkedéshez, és helyezze el a jelet a vezérműtengely szíjtárcsáján a hengerfej tömítésének szintjén. Lazítsa meg a feszítőgörgő tengely rögzítő anyáját. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Jegyzet. Ne forgassa el a vezérműtengelyt, ha bármelyik dugattyú TDC-n van.
Beszereléskor fordítsa el a vezérműtengelyt az 1. henger dugattyújának kompressziós löketének TDC helyzetébe, és tegyen egy jelölést a vezérműtengely szíjtárcsájára a hengerfejtömítés szintjén (2-26). Szerelje be a közbenső tengely fogazott szíjtárcsáját a megfelelő helyzetbe, igazítsa a rajta lévő jelölést az 1. hengerdugattyú TDC jelzéséhez az ideiglenesen telepített főtengely-tárcsán. Állítsa a főtengelyt az 1. henger dugattyúja kompressziós löketének TDC-jének megfelelő helyzetbe a lendkeréken és a tengelykapcsoló házán lévő jelölések szerint. Helyezze a vezérműszíjat a szíjtárcsákra. Állítsa be a szíj feszességét úgy, hogy a tengelyen lévő feszítőgörgőt a fogasszíj forgási irányával ellentétes irányba forgatja (2-27).
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és ellenőrizze a vezérműszíj feszességének megfelelő beállítását (2-28. ábra). Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és szerelje fel a vezérműszíj védőburkolatait. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát. Szerelje be a generátor hajtószíját, és állítsa be a feszességét. Húzza meg a generátor rögzítőcsavarjait. Csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését. Csatlakoztassa az akkumulátort.
Látogatói megjegyzések