Üzemanyag-befecskendezéssel felszerelt járműveken válassza le a levegőellátó tömlőt a fojtószelepházról vagy a központi befecskendező egységről. Távolítsa el a légszűrőt. Húzza ki az elektromos vezetékeket a karburátorból, és válassza le a karburátor dugós csatlakozóit. Válassza le az elektromos vezetékeket az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeiről és érzékelőiről. Válassza le a fojtószelep-kábelt és a vákuumtömlőket a karburátorról, és távolítsa el a karburátort. Távolítsa el a szívócsövet. Csavarozza ki a kipufogócső karimáját a kipufogócsőről. Távolítsa el a kipufogócsonkot. Válassza le a nagyfeszültségű kábelköteget és távolítsa el a gyújtógyertyákat. Válassza le a hűtőtömlőket a hengerfejről a radiátorhoz és a fűtéshez. Távolítsa el a hengerfej fedelét. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait. Távolítsa el a hengerfejet. Tisztítsa meg az eltávolított részeket, és vizuálisan határozza meg állapotukat. A hengerfej illeszkedő felületeinek tisztításakor használjon speciális tisztítószereket. Tilos olyan tárgyakat használni erre a célra, amelyek karcolást hagyhatnak maguk után és koptató anyagokat.
Cserélje ki a tömítéseket minden alkalommal, amikor a hengerfejet eltávolítja.
A hengerfej beszerelésekor szereljen be egy új hengerfejtömítést a jelzéssel «Oben» («Top») a fej síkja felé. Helyezze be a 8-as és 10-es csavarokat a hengerfej furataiba (kép 2-21) vagy szereljen be dübelcsapokat a hengerblokk e csavarokhoz való furataiba. majd szerelje be a hengerfejet. Szereljen be új alátéteket és hengerfejcsavarokat.
Fokozatosan húzza meg a hengerfej csavarjait az ábrán látható sorrendben (rizs. 2-21) és meghúzási nyomatékok. A hengerfejcsavarok meghúzása nagyon óvatosan történik. Meghúzás előtt ellenőrizze a nyomatékkulcs pontosságát. Húzza meg a csavarokat hideg motoron három lépésben:
- 1. fogadás: pillanat 4 kgf·m;
- 2. vétel: pillanat 6 kgf·m;
- 3. trükk - forgassa el 180°-kal kemény villáskulccsal megállás nélkül. A meghúzás két 90°-os lépésben megengedett.
Figyelem. A hengerfej csavarjainak további meghúzása meleg motoron, karbantartás részeként vagy javítás után benzinmotorokon nem megengedett.
Szerelje be a vezérműtengely hajtószíját az alábbi ábra szerint. Szerelje fel a fogazott szíjvédőket. Szerelje be a generátor és a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíját, a feszítőrudat és állítsa be a szíj feszességét.
Szerelje fel a kipufogócsonkot és a hangtompító kipufogócső karimáját. Szerelje vissza a szívócsonkot és a karburátort. Csatlakoztassa a hűtő- és fűtőtömlőket a hengerfejhez. Szerelje fel a hengerfej fedelét. Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a porlasztóhoz, csatlakoztassa a dugós csatlakozókat, az elektromos vezetékeket és a karburátor vezérlőkábeleit. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozókat és csővezetékeket az üzemanyag-befecskendező rendszerhez. Szerelje be a légszűrőt, a gyújtógyertyákat és a nagyfeszültségű vezetékeket. Töltse fel a motor hűtőrendszerét hűtőfolyadékkal. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához. Indítsa be a motort, hallgassa meg működését, és ha szükséges, állítsa be a gyújtás időzítését, a motor alapjáratát.
A hengerfej szétszerelése, összeszerelése, műszaki állapotának ellenőrzése, javítása
Távolítsa el a hengerfejet a fentiek szerint, és helyezze egy állványra. A hengerfej szétszerelésekor tegyen jelöléseket az eltávolított alkatrészekre, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljenek. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
Távolítsa el a vezérműtengely 5., 1. és 3. számú csapágyfedelét, majd csavarja le felváltva keresztben a 2. és 4. számú csapágyfedelet rögzítő csapok anyáit.
Távolítsa el a vezérműtengelyt a hengerfej csapágyakról, és távolítsa el a szelepemelőket. Szereljen be egy eszközt a szeleprugók összenyomásához vagy egy speciális VW 541-es eszközt a szelepsapkák eltávolításához és felszereléséhez a hengerfejre, és hegyes végű fogóval engedje el a szelepeket a repesztőkről, miután megnyomta a speciális eszköz karját (rizs. 2-22 és 2-23). Távolítsa el a szeleprugókat a szelepszárral. Távolítsa el a szelepszár tömítéseket és a rugós alátéteket fogóval. Vegye ki a szelepeket. Állítsa vissza az eltávolított alkatrészek helyzetét, hogy az összeszerelés során nem cserélhető alkatrészeket az eredeti helyükre helyezze. Világos részletek. Ellenőrizze a szelepvezető foglalatok kopásának mértékét, valamint a szelepperselyek és a szelepszárak közötti hézagot. úgy, hogy a szelepszár vége egy szintben legyen a vezetőpersely szélével, és a VW 387-es eszközzel egy jelzővel határozza meg a rést a szár vége és a vezetőpersely széle között. Cserélje ki a vezetőperselyeket, ha a visszajelző 1 mm-nél nagyobb a szívószelep-perselyeknél és 1,3 mm-nél a kipufogószelep-perselyeknél. Ellenőrizze, hogy a hengerfej illeszkedő felületének síksága nem sérült-e meg. egyengető és hézagmérő segítségével. Szükség esetén csiszolja le a hengerfej illeszkedő felületét az elfogadható határokon belül. Ellenőrizze a szelepek és szeleprugók állapotát.
Ellenőrizze a szelepülékek állapotát, és szükség esetén csiszolja meg őket. A köszörülést speciális szerszámmal és az elfogadható határokon belül végezzük.
A szelepülések csiszolása esetén a hidraulikus szelepcsapok normál működésének biztosítása érdekében minimális távolságot kell fenntartani «A» (rizs. 2-24 és 2-25) a szelepszár vége és a hengerfej felső síkja között, aminek a szívószelepeknél 33,80 mm-nek kell lennie. kipufogószelepekhez - 34,10 mm.
Rizs. 2-24. Köszörűszelepülések méretei:
Vp. - bemeneti szelepülés
Probléma. - kipufogószelep-ülék;
Р — a hengerfej síkja;
a - a kipufogószelep-ülék munkaletörésének külső átmérője;
b a távolság a szívószelep-ülék munkaletörésének vége és a hengerfej síkja között;
c - a kipufogószelep-ülék munkaletörésének szélessége;
d a bemeneti szelepülés munkaletörésének külső átmérője;
e a távolság a szívószelep munkaletörésének homlokfelülete és a hengerfej síkja között;
f a bemeneti szelepülék munkaletörésének szélessége.
A szelepülék munkaletörésének zsugorodása nem haladhatja meg az értékek közötti különbséggel egyenlő értéket «A» a szelepülék csiszolása előtt és a minimális érték «A» őrlés után.
Szükség esetén csiszolja le a bemeneti szelepek munkaletöréseit A kipufogószelepek munkaletörései nem csiszolhatók, a kipufogószelepek csiszolása megengedett, egyéb esetekben cserélni kell.
Összeszerelés előtt alaposan tisztítsa meg a hengerfejet. valamint a szelepülékek köszörülése és a szelepek átlapolása után. Ellenőrizze a vezérműtengely kopásának mértékét, a tengely középső csapjának maximális sugárirányú kifutását és axiális mozgását, amelynek elfogadható határokon belül kell lennie.
Helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe. kenje meg a szelepszárakat motorolajjal.
A hidraulikus tológépek műszaki állapotát a motor járása közben ellenőrzik, mert kialakításuk nem szétválasztható és nem javítható. Az ellenőrzéshez indítsa el a motort, és hagyja járni a hűtőrendszer elektromos ventilátorának első aktiválásáig.
Tartsa a motor fordulatszámát 2500 ford./perc értéken 2 percig.
Ha zaj hallható a szelepsorban, a következőképpen határozza meg a hibás szelepemelőt:
- távolítsa el a hengerfej fedelét;
- forgassa el a motor főtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba a szíjtárcsa rögzítőcsavarjával úgy. úgy, hogy az ellenőrzött henger szelepeinek megfelelő vezérműtengely-bütykök hátulja a hidraulikus szelepemelő felé nézzen;
- fából vagy műanyag ékkel fojtsa meg a tolót és mérje meg a toló szabad játékát, ami a szelep nyitása előtt nem haladhatja meg a 0,10 mm-t Ha nagyobb, akkor a tolót ki kell cserélni.
Figyelem. Új toló beszerelése után., olajjal előre feltöltve és szivattyúzva, a motort legkorábban 30 perccel szabad elindítani, hogy a szelepek ne ütközzenek a dugattyúkhoz.
A hengerfej visszaszerelésekor szerelje vissza a szeleprugó alátéteket, és helyezze be a szelepeket a vezetőperselyekbe. A 10 204 tüskével nyomjon új szelepszár tömítéseket a szelepvezetőkre, miután védőkupakokat helyez a szelepszárra. Szerelje be a szeleprugó alátéteket. Szerelje be a rugókat és a rugólemezeket. Szerelje be a sasokat a szeleprugó-kompresszorral. Helyezze be a szelepemelőket a fej furataiba, miután megkente őket motorolajjal a beszerelés megkönnyítése érdekében. Erre fordítson különös figyelmet. hogy a tolók az eredeti helyzetükbe kerüljenek. Kenje meg a csapágycsapágyakat és a vezérműtengely bütyköket motorolajjal, és helyezze be a hengerfej csapágyaiba úgy, hogy az első henger bütykei felfelé nézzenek. Szerelje fel felváltva keresztben a 2-es és 4-es számú csapágyfedelet, csavarja rá az anyákat a rögzítőcsapokra, de ne húzza meg teljesen az anyákat. Szerelje fel az 5., 1. és 3. számú csapágysapkát, és húzza meg előre a rögzítő anyákat, figyelembe véve ezeknek a csapágyak sapkáinak a tengelyhez képest eltolva helyzetét. Szerelje be teljesen a csapágyfedeleket a helyükre, enyhén ütögetve egy kalapáccsal a vezérműtengely első karimáját. Végül húzza meg a szükséges nyomatékkal a csapágyfedeleket rögzítő anyákat, kezdve az 5. számú csapágysapka anyákkal.
Nyomja be az új vezérműtengely-tömítést a 10 203-as drift segítségével. Szerelje be a vezérműtengely lánckerekét, és húzza meg a csavart a kívánt nyomatékkal. Csavarja be a gyújtógyertyákat
A vezérműtengely hajtószíjának eltávolításához válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól. Lazítsa meg a generátor rögzítőcsavarjait és távolítsa el a hajtószíjat. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát. Távolítsa el a fogasszíjvédőket. Válassza le a nagyfeszültségű kábelköteget. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfej foglalataiból. Fordítsa el a főtengelyt a TDC helyzetbe az 1. henger kompressziós löketén, igazítsa a lendkeréken lévő jelet a tengelykapcsoló házán lévő igazítási kiemelkedéshez, és állítsa a vezérműtengely szíjtárcsán lévő jelölést a hengerfej tömítésének szintjére. Lazítsa meg az üresjárati tengelyt rögzítő anyát. Távolítsa el a vezérműtengely vezérműszíjat.
Jegyzet. Ne forgassa el a vezérműtengelyt, ha bármelyik dugattyú TDC-n van.
Beszereléskor fordítsa a vezérműtengelyt TDC helyzetbe az 1. henger kompressziós löketén, és tegyen egy jelet a vezérműtengely szíjtárcsájára a hengerfejtömítés szintjén (rizs. 2-26). Szerelje be a közbenső tengely fogazott szíjtárcsáját a megfelelő helyzetbe, igazítva a rajta lévő jelölést az 1. henger dugattyújának TDC jelzéséhez az ideiglenesen beszerelt főtengely-tárcsán. Állítsa a főtengelyt az 1. henger dugattyúja kompressziós löketének TDC-jének megfelelő helyzetbe a lendkeréken és a tengelykapcsoló fedelén lévő jelzések szerint. Szerelje fel a vezérműtengely vezérműszíját a szíjtárcsákra. Állítsa be a szíj feszességét úgy, hogy a feszítőgörgőt a tengelyen a fogasszíj forgási irányával ellentétes irányba forgatja (rizs. 2-27).
Forgassa el a főtengelyt két fordulattal, és ellenőrizze, hogy a fogasszíj feszessége megfelelően van-e beállítva (rizs. 2-28). Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát és szerelje fel a fogazott szíjvédőket. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát. Helyezze fel a generátor hajtószíját, és állítsa be a feszességét. Húzza meg a generátor rögzítőcsavarjait. Csavarja be a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtás időzítését. Csatlakoztassa az akkumulátort.
Látogatói megjegyzések