Dízelmotoroknál a helytakarékosság érdekében a szívó- és kipufogócsonk a hengerfej ugyanazon az oldalán található.
A vezérműtengely a hengerfejbe van szerelve, és egy fogazott szíj hajtja a főtengely szíjtárcsájáról. A függőlegesen szerelt szívó- és kipufogószelepeket vezérműtengely-bütykök vezérlik hidraulikus szelepemelőkkel. A dízelmotor hengereinek üzemanyag-ellátásához nagynyomású üzemanyag-szivattyút használnak, amely a hengerblokkra van felszerelve, és egy fogazott szíj hajtja meg.
A szelephézag beállítása automatikusan történik hidraulikus szelepemelőkkel, kézi beállítás nem szükséges.
Az olajszivattyú a motor dörzsölő felületeinek olajellátására szolgál. Nyomás alatt olaj kerül a főtengely és a vezérműtengely csapágyainak csatornáiba.
A cikk ezen az erőforráson jelent meg (www.vwmanual.ru)
A vízszivattyú a motor hengerblokkjának oldalára van felszerelve. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motor hűtőrendszerét egész évben fel kell tölteni fagyálló és alacsony mésztartalmú víz keverékével.
Az üzemanyagot a motorba nyomás alatt egy nagynyomású üzemanyag-szivattyú (HPFP) szállítja, amely a hengerblokk oldalán karimás, és egy fogazott szíj hajtja meg. Az erősebb motorok turbófeltöltővel vannak felszerelve, amely a kipufogógázok energiáját használja fel.
Figyelmeztetés: A hűtőventilátor bekapcsolhat a motor és a gyújtás kikapcsolása után, ezért legyen óvatos, amikor forró motoron dolgozik. A hűtőventilátor bekapcsolásának megakadályozása érdekében válassza le az elektromos csatlakozót a hűtőventilátor motorjáról.
Látogatói megjegyzések