Légkondicionáló rendszer (VW Golf 4)

A légkondicionáló rendszer diagramja

• 1 - kompresszor;
• 2 - légkondicionáló kompresszor fordulatszám-érzékelője;
• 3 - elektromágneses tengelykapcsoló;
• 4 - olajleeresztő csavar;
• 5 - túlnyomásos szelep;
• 6 - csatlakozás szeleppel;
• 7 - nyomógombos kapcsoló légkondicionálóhoz és elektromágneses tengelykapcsolóhoz;
• 8 - sapka;
• 9 - szerviz kapcsolat;
• 10 - kondenzátor;
• 11 - csővezeték csatlakozás;
• 12 - fojtószelep;
• 13 - elpárologtató;
• 14 - nyomógombos kapcsoló a hűtőkörhöz;
• 15 - szelepcsatlakozás;
• 16 - kapacitás;
• HD - nagynyomású oldal;
• ND - alacsony nyomású oldal

A légkondicionáló rendszer az alapvető fizikai elvek szerint távolítja el a felesleges hőt és nedvességet a belső térből. A rendszer nagynyomású részében folyadékként keringő hűtőközeg elpárolog és az alacsony nyomású részben gázzá alakul. Amikor a gáz kitágul, lehűlés következik be, amely a ventilátor által az utastérbe szállított levegő hőjének eltávolításával és hőmérsékletének csökkenésével jár. Továbbá, ahogy áthalad a kondenzátoron, a hűtőközeg leadja az elnyelt hőt a környező levegőnek. A hőelvonási ciklus határozatlan ideig folytatódik, miközben a hűtőközeg a zárt körön keresztül kering. Az utastérbe szállított levegőből a nedvesség távozik a hűtőkamra párologtatóján kialakuló páralecsapódás miatt.



A légkondicionáló rendszer potenciális veszélyforrás. Szervizeléskor bizonyos szabályokat be kell tartani. A legtöbb légkondicionáló rendszer javítási és karbantartási művelete speciális felszerelést és bizonyos készségeket igényel.

A test szellőztetése átmenő légáramlás kialakításával történik. A friss levegő a szélvédő előtt található légbeömlőn keresztül jut be a járműbe. A levegőáram a karosszéria oldalain, a hátsó lengéscsillapítók közelében található kipufogócsatornákon keresztül távozik.

A levegő áramlási sebességét egy négyfokozatú ventilátor szabályozza.

A vegyes típusú légfűtési rendszert úgy tervezték, hogy gyorsan reagáljon az utastérben a levegő hőmérsékletének változásaira, és csökkentse a felmelegített levegő hőmérsékletének pulzálását. A motor hűtőrendszerének hűtőfolyadéka folyamatosan kering a fűtőtestben, és a hűtőfolyadék áramlása nincs szabályozva. A szabályozott tényező a levegő hőmérséklete, amelyet a keverőszelep változtat, amely meghatározza a fűtés radiátorán áthaladó levegő mennyiségét, mielőtt az belépne az autó belsejébe.

Annak érdekében, hogy megakadályozzák a friss levegő bejutását az autó belsejébe, van egy levegőkeringetési mód.

Óvintézkedések a légkondicionáló rendszer szervizeléséhez

A légkondicionáló rendszer "Freon R12" hűtőközeggel van feltöltve, és a rendszer részei 300 atmoszféra feletti üzemi nyomás alatt vannak. A megnövekedett veszély forrása, ha a rendszert szakképzetlen műszaki személyzet nem megfelelően karbantartja, vagy nem megfelelő berendezéseket használ, a hűtőközeg magas nyomása és kémiai hatása.


Autóipari hűtőközeg "Freon R12" van egy veszélyes a környezetre gyakorolt hatását. Annak érdekében, hogy a környezet védelme, a Volkswagen előírja a használata rendelkezésére, az újrahasznosító berendezés rendelkezik egy Biztosítási laboratórium (UL) tanúsítvány, ha megvan a légkondicionáló rendszer.

Figyelmeztetés: A légkondicionáló rendszert csak olyan képzett technikusok szervizelhetik, akik a biztonságos üzemeltetésre, a megfelelő felszerelésre, a megfelelő nyomáscsökkentési eljárásokra képzettek, és ismerik a jármű hűtőközegének begyűjtési és tárolási eljárásait.

Figyelmeztetés: Kerülje a hűtőközeggel való érintkezést a bőrön.

Figyelmeztetés: Viseljen védőszemüveget, ha a légkondicionáló rendszer közelében dolgozik.

Figyelmeztetés: Ha a hűtőközeg a bőrére vagy a szembe kerül, ne dörzsölje az érintett területet. Azonnal öblítse le hideg vízzel legalább 15 percig. Azonnal forduljon orvosához vagy egészségügyi szolgáltatójához. Az öngyógyítás nem megengedett.

Figyelmeztetés: Az új hengerben lévő hűtőközeget nyomás alatt tárolják. A palackot 50°C-ot meg nem haladó hőmérsékleten tárolja. Tegyen intézkedéseket, hogy megakadályozza a henger magasból való leesését vagy más olyan helyzeteket, amelyek sérülést okozhatnak.

Figyelmeztetés: A munkát jól szellőző helyen kell végezni. A hűtőközeg gyorsan elpárolog, ami az oxigénellátás csökkenéséhez és légzési nehézségekhez vezet.

Figyelmeztetés: A gáznemű hűtőközeg nehezebb a levegőnél, és viszonylag gyorsan összegyűlik alacsony helyeken, például jármű alatt.

Figyelmeztetés: A hűtőközeg égésekor mérgező gázok képződnek. Tartsa távol a hűtőközeget nyílt lángtól. Ne dohányozzon. Lángszivárgás-érzékelő használatakor kerülje a füst belélegzését.

Figyelmeztetés: Légkondicionáló rendszer közelében végzett hegesztéskor mindig távolítsa el a hűtőközeget a rendszerből. A hűtőközegcsövek közelében végzett elektromos hegesztés a hűtőközeg lebomlását idézheti elő ultraibolya sugárzás hatására.

Figyelmeztetés: Ne tegye ki a légkondicionáló rendszer alkatrészeit magas hőmérsékletnek vagy nyílt lángnak. A túlmelegedés a rendszer nyomásának növekedését és tüzet okozhat.

Figyelmeztetés: A kondenzátor vagy az elpárologtató vízgőzzel történő tisztítása nem megengedett. Csak hideg vizet vagy sűrített levegőt szabad használni.