A légkondicionáló rendszer diagramja
- 1 - kompresszor;
- 2 - légkondicionáló kompresszor fordulatszám-érzékelője;
- 3 - elektromágneses tengelykapcsoló;
- 4 - olajleeresztő csavar;
- 5 - túlnyomásos szelep;
- 6 - csatlakozás a szeleppel;
- 7 - nyomógombos kapcsoló légkondicionálóhoz és elektromágneses tengelykapcsolóhoz;
- 8 - sapka;
- 9 - szerviz csatlakozás;
- 10 - kondenzátor;
- 11 - csővezeték csatlakozás;
- 12 - fojtószelep;
- 13 - elpárologtató;
- 14 - nyomógombos kapcsoló a hűtőkörhöz;
- 15 - szelepcsatlakozás;
- 16 - kapacitás;
- HD - nagynyomású oldal;
- ND - alacsony nyomású oldal
A légkondicionáló rendszer az alapvető fizikai elveknek megfelelően eltávolítja a felesleges hőt és nedvességet az utastérből. A rendszer nagynyomású részében folyadékként keringő hűtőközeg elpárolog, és az alacsony nyomású részben gázzá alakul. Amikor a gáz kitágul, lehűlés következik be, amely a ventilátor által az utastérbe szállított levegő hőjének eltávolításával és hőmérsékletének csökkenésével jár. Továbbá, ahogy áthalad a kondenzátoron, a hűtőközeg leadja az elnyelt hőt a környező levegőnek. A hőelvonási ciklus korlátlan ideig folytatódik, mivel a hűtőközeg zárt körben kering. Az utastérbe szállított levegőből a nedvesség távozik a hűtőtér elpárologtatóján kialakuló páralecsapódás miatt.
A légkondicionáló rendszer potenciális veszélyforrás. Karbantartása megköveteli bizonyos szabályok betartását. A legtöbb klímajavítás és karbantartás speciális felszerelést és készségeket igényel.
A test szellőztetését átmenő légáramlás kialakítása biztosítja. A friss levegő a szélvédő előtt található légbeömlőn keresztül jut be az autóba. A levegőáram a karosszéria oldalain, a hátsó lengéscsillapítók közelében található kipufogócsatornákon keresztül távozik.
A légáram mennyiségét négyfokozatú ventilátor szabályozza.
A vegyes típusú légfűtési rendszert úgy tervezték, hogy gyorsan reagáljon az utastér levegő hőmérsékletének változásaira, és csökkentse a felmelegített levegő hőmérsékleti lüktetését. A motor hűtőrendszerének hűtőfolyadéka folyamatosan kering a fűtőmagban, és a hűtőfolyadék áramlása nincs szabályozva. A szabályozott tényező a levegő hőmérséklete, amelyet a keverőcsappantyú változtat, amely meghatározza a fűtés radiátorán áthaladó levegő mennyiségét, mielőtt az az autó belsejébe kerülne.
Annak érdekében, hogy megakadályozzák a friss levegő bejutását az autó belsejébe, van egy levegőkeringetési mód.
A légkondicionáló rendszer karbantartásával kapcsolatos óvintézkedések
A légkondicionáló rendszer hűtőközeggel van feltöltve "Freon R12", és a rendszer részei 300 atmoszférát meghaladó üzemi nyomás alatt vannak. A hűtőközeg magas nyomása és kémiai támadása fokozott veszélyforrást jelent, ha a rendszert szakképzetlen műszaki személyzet nem megfelelően karbantartja, és nem megfelelő berendezéseket használnak.
Autó hűtőfolyadék "Freon R12" veszélyes hatással van a környezetre. A környezet védelme érdekében a Volkswagen biztosítási laboratóriumi tanúsítvánnyal ellátott ártalmatlanítási és újrahasznosítási berendezések használatát írja elő, amikor a légkondicionáló rendszer nyomásmentes (UL).
Figyelmeztetés: A légkondicionáló rendszert csak olyan képzett technikusok javíthatják, akik a biztonságos munkavégzésre, a megfelelő berendezések használatával, a nyomáscsökkentési eljárások betartásával rendelkeznek, és ismerik az autóipari hűtőközeg gyűjtésének és tárolásának módjait.
Figyelmeztetés: Kerülje a bőrrel való érintkezést a hűtőközeggel.
Figyelmeztetés: Viseljen védőszemüveget, ha a légkondicionáló rendszer közelében dolgozik.
Figyelmeztetés: Ha a hűtőközeg bőrre vagy szembe kerül, ne dörzsölje az érintett területet. Azonnal öblítse le hideg vízzel legalább 15 percig. Azonnal forduljon orvoshoz vagy egészségügyi intézményhez. Az öngyógyítás nem megengedett.
Figyelmeztetés: A hűtőközeget nyomás alatt tárolják egy új hengerben. A palackot 50°C-ot meg nem haladó hőmérsékleten tárolja. Ügyeljen arra, hogy a hengert ne ejtse le magasról, és ne sértse meg más módon a hengert.
Figyelmeztetés: A munkát jól szellőző helyen kell végezni. A hűtőközeg gyorsan elpárolog, ami csökkenti az oxigénellátást és a légzési nehézségeket.
Figyelmeztetés: A gáznemű hűtőközeg nehezebb a levegőnél, és viszonylag gyorsan kell összegyűlnie az alján, például egy autó alatt.
Figyelmeztetés: A hűtőközeg égése mérgező gázokat termel. Tartsa távol a hűtőközeget nyílt lángtól. Ne dohányozz. Lángszivárgás-érzékelő használatakor kerülje a füst belélegzését.
Figyelmeztetés: Klímaberendezés közelében végzett hegesztéskor mindig távolítsa el a hűtőközeget. A hűtőközegcsövek közelében végzett elektromos hegesztés az ultraibolya sugárzás hatására a hűtőközeg lebomlását okozhatja.
Figyelmeztetés: Ne tegye ki a légkondicionáló rendszer alkatrészeit magas hőmérsékletnek vagy nyílt lángnak. A túlmelegedés a rendszer nyomásának emelkedését és meggyulladását okozhatja.
Figyelmeztetés: A kondenzátor vagy az elpárologtató gőzzel történő tisztítása nem megengedett. Csak hideg vizet vagy sűrített levegőt használjon.
Látogatói megjegyzések