Vozila sa oznakama motora AYH, BKW
Uklonite filter goriva.
Vozila sa BLE i BWF motorima
Uklonite premosnu kapicu s hladnjakom za recirkulaciju ispušnih plinova.
Nastavak montaže svih vozila
NAPOMENA: Prilikom odvrtanja prekidača tlaka ulja, držite prstenasti vijak kako biste spriječili gubitak nepropusnosti u području cijevi za ulje.
Uklonite senzor tlaka ulja F1 i uvrnite ga u manometar VAG 1342.
Uvrnite mjerač tlaka ulja u šuplji vijak umjesto mjerača tlaka ulja.
Usmjerite smeđu žicu mjerača za mjerenje tlaka ulja na masu (-).
Spojite pokazivač napona voltažera VAG 1527 V pomoću pomoćnih žica iz kompleta pomoćnih mjernih instrumenata VAG 1594 C na plus pol akumulatora (+) i senzor pritiska ulja. LED indikator testera ne bi trebao svijetliti.
Vozila sa oznakama motora AYH, BKW
Uklonite filter goriva.
Vozila sa BLE i BWF motorima
Ugradite poklopac premosnice s hladnjakom za recirkulaciju ispušnih plinova.
Nastavak montaže svih vozila
Pokrenite motor i polako povećavajte brzinu.
Kod nadpritiska od 0,55-0,85 bara, LED bi trebala svijetliti, u suprotnom zamijenite prekidač tlaka ulja F1.
Povećajte brzinu motora. Pri 2000 min-1 i temperaturi ulja od 80°C, pretlak mora biti najmanje 2,0 bara.
Pri višim brzinama prekomjerni tlak ulja ne smije prijeći 7,0 bara.
Komentari posjetitelja