Автомобили с буквенными обозначениями двигателя AYH, BKW
Демонтируйте топливный фильтр.
Автомобили с двигателями BLE и BWF
Снимите байпасную крышку с радиатором системы рециркуляции ОГ.
Продолжение монтажных операций для всех автомобилей
ПРИМЕЧАНИЕ: При откручивании датчика давления масла во избежание потери герметичности в области маслопровода придерживайте полый болт.
Снимите датчик давления масла F1 и вкрутите его в манометр V.A.G 1342.
Манометр для измерения давления масла вкрутите в полый болт вместо датчика давления масла.
Проложите коричневый провод манометра для измерения давления масла к массе (-).
Подключите индикатор напряжения тестера напряжения V.A.G 1527 В при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств V.A.G 1594 С к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла. Светодиод тестера не должен загореться.
Автомобили с буквенными обозначениями двигателя AYH, BKW
Демонтируйте топливный фильтр.
Автомобили с двигателями BLE и BWF
Установите байпасную крышку с радиатором системы рециркуляции ОГ.
Продолжение монтажных операций для всех автомобилей
Заведите двигатель и медленно увеличьте обороты.
При избыточном давлении 0,55-0,85 бар светодиод должен загореться, в противном случае замените датчик давления масла F1.
Оригинал текста можно найти на портале VWMANUAL.ru
Увеличьте обороты двигателя. При 2000 мин⁻¹ и температуре масла 80°C избыточное давление должно быть не менее 2,0 бар.
При большем числе оборотов избыточное давление масла должно быть не более 7,0 бар.
Комментарии посетителей