Provjera startne mlaznice (VW Passat B4)

Injektor za pokretanje se provjerava na hladnom motoru.
Za provjeru trajanja injekcije:

odvojite konektore regulatora upravljačkog tlaka i ventila za stabilizaciju brzine u praznom hodu;
odspojite konektor startne brizgaljke;
spojite voltmetar na priključke bloka startne brizgaljke;
kratko uključite starter i zabilježite napon na voltmetru koji treba biti najmanje 11,5 V;
spojite konektor startne brizgaljke;
uključite starter i provjerite trajanje ubrizgavanja goriva, koje bi trebalo biti na temperaturi od -10°C: 4,9 s; 0°C: 3,0-7,5 s; 10°C: 2,0-5,8 s; 20°C: 1,0-3,8 sek; 30°C: 0-2,0 sek; 40°C: 0 s;
ako vrijednosti trajanja ubrizgavanja odstupaju od norme, provjerite termalni vremenski relej i početni injektor. Za provjeru konusa raspršivača goriva, odvojite visokonaponsku žicu od razvodnika paljenja i spojite je na masu karoserije preko produžnog kabela;
odvojite konektor toplinskog releja vremena i povezati s "mase" zaključak "2" (zelena i bijela žica) (slika. 2-189);
uklonite startnu mlaznicu iz usisnog razvodnika. bez odvajanja jastučića i cijevi za gorivo s njega;
stavite startnu mlaznicu na prikladnu posudu i okrenite radilicu motora. U tom slučaju, injektor bi trebao prskati gorivo u obliku pravilnog stošca (slika. 2-190);
provjerite curi li injektor. Da biste to učinili, obrišite prskalicu suhom i promatrajte mlaznicu. Nijedna kapljica goriva ne smije istjecati iz mlaznice mlaznice unutar minute.