Promjer glavnog kočionog cilindra na automobilima s motorima "EZ", "RA", "SB" i "1Y" 20,64 mm; na ostalim modelima automobila 22,2 mm. Pojačivač kočnica ima promjer klipa od 228,6 mm.
Na vozilima s dizelskim motorima, pojačivač kočnica radi pomoću vakuuma koji stvara vakuum pumpa.
Regulator tlaka radi ovisno o opterećenju hidrauličkog pogona stražnjih kotača.
Parkirna kočnica se pokreće sajlom, s poluge na podu karoserije.
[Izvorni članak objavljen na web stranici: VWMANUAL]
Kada je sustav parkirne kočnice ispravno podešen, pogonska poluga ne smije se pomaknuti više od četiri zuba sektora.
Komentari posjetitelja