Provjera razine kočione tekućine (VW Passat B3)

Ekspanzijski spremnik s kočionom tekućinom nalazi se u motornom prostoru. Spremnik ima 2 komore, po jednu za svaki kočni krug. Poklopac s navojem ima ventilacijski otvor koji se ne smije zatvarati.



Ekspanzijska posuda je izrađena od prozirnog materijala tako da se u svakom trenutku može provjeriti razina kočione tekućine izvana.

Razina tekućine treba biti između oznaka "MAX" i "MIN".

Napunite samo novom tekućinom za kočnice koja zadovoljava specifikaciju FMVSS 11 6 DOT 4.

Izvorni članak dostupan je na (www.VWManual.ru)

Automobili sa ABS sustavom

Ekspanzijska posuda podijeljena je u 3 komore: po jedna komora za svaku kočnicu prednjih kotača i jedna komora za kočnice oba stražnja kotača.



Za provjeru razine kočione tekućine uključite paljenje i pričekajte da se električna hidraulička pumpa sama isključi. To bi se trebalo dogoditi u roku od jedne minute. Isključivanje pumpe znači da je stvoren potreban radni tlak za rad kočionog sustava. U ovom stanju sustava, razina kočione tekućine ne bi smjela prijeći oznaku "MAX".

Pažnja: kada je radni tlak u sustavu nizak, razina tekućine može biti malo viša od oznake "MAX".

Zbog istrošenosti disk kočnica, razina kočione tekućine malo pada - to je normalno. Kada je razina kočione tekućine malo iznad oznake "MIN", a istovremeno je istrošenost kočionih obloga blizu granice, nema potrebe za dopunjavanjem razine tekućine.

Ako se razina u spremniku smanji za kratko vrijeme, to ukazuje na gubitak kočione tekućine.

U tom slučaju potrebno je odmah pronaći mjesto curenja. U pravilu, uzrok leži u istrošenim manšetama kočionog cilindra kotača. Iz sigurnosnih razloga, kočioni sustav treba provjeriti u specijaliziranoj radionici.