Upravljač s četiri kraka
- 1 - upravljač;
- 2 - električni priključak;
- 3 - nosači za pričvršćivanje. Oslobađanje pričvrsnog nosača vrši se sa stražnje strane upravljača;
- 4 - zračni jastuk. Zračni jastuk i upravljač moraju biti istog tipa i proizvođača;
- 5 - vijak, 75 Nm;
- 6 - vijak s valovitim udubljenjem ispod ključa, 60 Nm. Vijak ima zaštitni premaz i može se ugraditi najviše pet puta;
- 7 - ploča;
- 8 - povratni kontaktni prsten;
- 10 - zasun
Elementi četverokrakog upravljača
- 1 - upravljač;
- 2 - vijak s valovitim udubljenjem "ključ u ruke", 60 Nm. Vijak ima zaštitni premaz i može se koristiti najviše pet puta;
- 3 - Torx vijak;
- 4 - prigušivač vibracija. Prigušivač vibracija ugrađuje se samo u vozila s TDI dizelskim motorom i automatskim mjenjačem;
- 5 - Torx vijak, 5 Nm;
- 6 - zračni jastuk;
- 7 - montažna ploča;
- A - mjesto naljepnice;
- B - mjesto oznake s valjka
Povlačenje
1. Uklonite zračni jastuk sa središnjeg dijela upravljača.
2. Podesite prednje kotače za vožnju ravno naprijed. U tom slučaju upravljač mora biti u srednjem položaju.
3. Uklonite središnji vijak upravljača i skinite upravljač s osovine upravljača.
Montaža
1. Ugradite upravljač na žljebove osovine upravljača tako da oznake na kolu upravljača i osovini upravljača budu poravnate. Prilikom postavljanja upravljača, prednji kotači vozila moraju biti u položaju ravno naprijed, a prekidač pokazivača smjera mora biti u neutralnom položaju.
2. Učvrstite kolo upravljača s nazubljenim vijkom s cilindričnom glavom i zategnite ga na 60 Nm.
3. Osigurajte pričvrsni vijak kola upravljača od odvrtanja probojcem.
4. Odvezite se na probnu vožnju.
5. Prilikom vožnje po ravnoj liniji, žbice upravljača moraju biti u vodoravnom položaju.
6. U suprotnom uklonite upravljač i prilikom postavljanja ga pomaknite na odgovarajuću stranu. Provjerite i, ako je potrebno, podesite poravnanje kotača.
7. Provjerite rad sirene i automatsko vraćanje prekidača smjera u neutralni položaj nakon skretanja.
Komentari posjetitelja