Установка головки блока цилиндров (VW Golf 2)

Заказывая уплотнительную прокладку под головку блока, следует правильно указывать индентификационные данные двигателя, чтобы приобрести прокладку, предназначенную именно для дизельного двигателя либо дизельного двигателя с турбонаддувом. Более того, прокладку особой конструкции имеют двигатели с гидравлическими толкателями, она снабжена отверстием диаметром 16 мм между окнами 1-го и 2-го цилиндра. Изготавливаются прокладки под головку блока различной толщины, которая зависит от высоты, на которую поршни выступают над верхней привалочной плоскостью блока цилиндров. Для определения толщины прокладки необходимо один из поршней установить в ВМТ, а затем линейкой и глубиномером измерить высоту выступания поршня над верхней привалочной плоскостью блока цилиндров (рис. 195). На основе получен но-го результата и приведенной ниже зависимости определяется толщина прокладки, обозначенная количеством рисок на выступе прокладки (рис. 196). Верхняя черная стрелка указывает место, где выбивается номер по каталогу для заказа прокладки.


Данные для двигателя без гидравлических толкателей:

высота выступания	число рисок
0,67—0,80 мм	1
0,81—0,90 мм	2
0,91—1,02 мм	3

Данные для двигателя с гидравлическими толкателями клапанов:

высота выступания	число рисок
0,66—0,86 мм	1
0,87—0,90 мм	2
0,91—1,02 мм	3

Для правильной установки головки блока необходимо использовать специальные установочные штифты, которые вворачиваются в блок цилиндров со стороны впускного коллектора в зоне, указанной на рис. 197, для чего: Очистите привалочные плоскости головки и блока цилиндров.



Все болты затяните в указанной последовательности моментом в 60 Нм (второй этап затяжки).



Смените динамометрический ключ на обычный и в указанной очередности доверните каждый болт точно на пол-оборота. Возможна затяжка дважды по четверти оборота (2х90°).


Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Доверните болты в указанной очередности точно на 1/4 оборота плавным непрерывным движением.

После пробега около 1000 км болты следует в указанном порядке дотянуть плавным непрерывным движением еще на 1/4 оборота. Двигатель может быть при этом холодным либо теплым.

Все остальные действия производятся в порядке, обратном разборке.