- прыслабце балты мацавання задніх колаў, пастаўце заднюю частку аўтамабіля на апору і зніміце колы;
- усталюеце рычаг прывада стаяначнага тормазу ў крайняе ніжняе становішча;
Мал. 330. Дэталі стаяначнай тармазной сістэмы: 1 - дзяржальня; 2 - кажух рычага стаяначнага тормазу; 3 - аправа рычага; 4 - ніт, 25 Н·м; 5 - шарнірны ніт; 6 - рычаг прывада стаяначнага тормазу; 7 - кантактны выключальнік; 8 - ахоўны чахол тросавай цягі рычага стаяначнага тормазу; 9 - шплінт; 10 - тросавая цяга рычага стаяначнага тормазу; 11 - ураўняльнік; 12 - рэгулявальная гайка; 13 - мацаванне спружыны; 14 - зваротная спружына; 15 - пятля мацавання.
- адварочвайце рэгулявальную гайку 12 (мал. 330) троса 10 прывада стаяначнага тормазу датуль, пакуль рычажкі ручнога прывада на задніх тармазных суппортах не адыдуць да сваіх упораў;
- зніміце саслабелыя тросы прывада стаяначнага тормазу з ураўняльніка 11 і са клямараў мацавання;
Мал. 331. Месцы мацавання трасоў прывада стаяначнага тормазу на задняй падвесцы (паказаны стрэлкамі)
- адлучыце з мацаванняў на задняй падвесцы (мал. 331) трасы прывада стаяначнага тормазу;
- адлучыце тросы прывада стаяначнага тормазу ад рычажкоў ручнога прывада на задніх тармазных суппортах. Для гэтага выміце стопорный хамут, пацягніце трос супраць нацяжэння спружыны і адчэпіце канец троса ад рычажка;
- выміце трос праз заднюю падвеску.
Праверце стан дэталей стаяначнай тармазной сістэмы. Калі выяўлены абрыў, расціранне дратоў троса, дрэннае мацаванне наканечнікаў на ім або пашкоджанне абалонкі, трос заменіце новым. Зуб'і сектара і зашчапкі не павінны мець пашкоджанняў. А рычаг павінен надзейна фіксавацца ў зададзеным становішчы і лёгка перамяшчацца ўверх-уніз. Пашкоджаныя і зношаныя дэталі заменіце.
Устаноўку тросавай цягі рычага прывада стаяначнага тормазу праводзіце ў парадку, зваротным зняцці. Пасля ўсталёўкі адрэгулюйце стаяначны тормаз і зацягніце ніты мацавання задніх колаў момантам 140 Н·м.
Каментары наведвальнікаў