Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L 354 (Рухавік DW 1 S — 51 квт) (VW Lt 28)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі
  • Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L 354 (Рухавік DW 1 S — 51 квт)
            0


Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L 354 (Рухавік DW 1 S - 61 квт)

Асноўнае рэгуляваннеХуткасць кручэння (аб/мін)Значэнні
Ход прылады апярэджання15002,8 - 3,2 мм
Ціск сілкавальнай помпы15000,60 - 0,66 Мпа
Агульная нагрузка125028,5 - 29,5 см³/1000 хадоў
Абмежаванне халастога ходу3756 - 10 см³/1000 хадоў
Абмежаванне макс. хуткасці232510 - 14 см³/1000 хадоў
Пускавая перагрузка100min.35см³/1000 хадоў

Рэгулятар апярэджанне ўпырску



Хуткасць кручэння (аб/мін)Павелічэнне апярэджання (мм)
10000,5 - 1,3
15002,8 - 3,2
17003,6 - 4,4
21503,7 - 4,5

Ціск харчавання



Хуткасць кручэння (аб/мін)Ціск сілкавальнай помпы (мпа)
7500,40 - 0,46
15000,60 - 0,66
21500,77 - 0,83

Выдатак пераліва клапана перагрузкі



Хуткасць зрашчэння (аб/мін)Выдатак (см³/10 с)
75041 - 83
215055 - 138

Канчатковае рэгуляванне



Вобласць працыХуткасць кручэння (аб/мін)Выдатак (см³/1000 хадоў)
Максімальна25750 - 6
232510 - 14
227512,5 - 22,5
215022 - 24
125028,5 - 29,5
75026 - 29
Прыпынак3750 - 3
Халасты ход3756 - 10
5000 - 4
Канец адсечкі300min. 35
500max. 35

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L 324 (Рухавік DV 1 G — 65 квт)
Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2250 L 36
Паліўная сістэма агульныя звесткі
Сістэма астуджэння — агульныя звесткі
Сістэма змазкі — агульныя звесткі
Галоўка блока цыліндраў — агульныя звесткі
Наступныя артыкулы
Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L105
Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L 152
Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 6/10 F 2150 L 324
Рэгуляванне паліўнай помпы ЕРVЕ 6/10 F 2150 L 104
Рэгуляванне паліўнай помпы EPVE 8/10 F 2150 L 151
Дзяржаўкі фарсункі і фарсункі


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рухавік Motronic, вымяральнік струменя паветра, рэле паліўнай… Пасат B5 (1996-2005)
Момант упырску паліўнай помпы высокага ціску Гольф 4 (1997-2004)
Праверка паліўнай помпы Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка крыльчатай помпы, 5-цыл. дызельны рухавік Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка дадатковай паліўнай помпы V393 Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка працаздольнасці паліўнай помпы Шаран 1 (1995-2000)
Праверка і рэгуляванне пачатку падачы паліўнай помпы Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 46 + 46 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.