Ніжэй прыведзены некалькі ўказанняў, якія варта ліслівасць падчас зборкі рухавіка:
- Перад усталёўкай кожнага вузла пераканаецеся ў тым, што ён абсалютна чысты.
- Усе якія верцяцца дэталі вышмаруйце тонкім пластом маторнага алею. Асабліва важна багата вышмараваць поршні, поршневыя кольцы і люстэрка цыліндраў.
- Калі рухавік быў цалкам разабраны, то варта ачысціць усе паражніны блока цыліндраў. У выпадку частковай разборкі рухавіка, звернеце ўвагу, каб ніякія староннія прадметы ці часціцы не патрапілі ўнутр. Гэтага можна дасягнуць, старанна заглушыўшы ўсе адтуліны падчас разборкі.
- Каналы і адтуліны для падачы алею лепш за ўсё прадуць сціснутым паветрам. Калі няма сціснутага паветра, алейныя каналы і адтуліны можна акуратна прачысціць драўляным ці пластмасавым прутком, але не металічным дротам. Сальнікі, ушчыльненні і пракладкі ўсё-ткі павінны замяняцца на новыя.
У табл. 3прыведзены гранічна дапушчальныя значэння зносу большасці рухомых дэталяў рухавіка. Калі існуе падазрэнне, што ў хуткім часе параметры нейкага ні было вузла або дэталі наблізяцца да гранічна дапушчальных, іх трэба замяніць, каб пазбегнуць у бліжэйшы час паўторнай разборкі.
Каментары наведвальнікаў