Агульнае апісанне сістэмы запальвання (VW Golf 2)

Перад тым як прыступіць да прац па абслугоўванні электронных сістэм запальвання, варта азнаёміцца з патрабаваннямі, абавязковасць выканання якіх злучана з бяспекай прац і небяспекай пашкоджання сістэм (гл. аналагічную частку для рухавікоў 1,3 л).

На рухавіках з працоўным аб'ёмам 1,6 л выпуску да снежня 1984 г. усталёўвалася кантактная сістэма запальвання. Са студзеня 1985 г. на рухавіках. з працоўным аб'ёмам 1,6 л, а таксама на рухавіках з працоўным аб'ёмам 1,8 л з азначнікамі GU, EV, GX, KR і RH серыйна ўсталёўваецца транзістарная сістэма запальвання (TSZ-H).

Рухавікі з азначнікамі RD, RG, PL і НТ укамплектаваны транзістарнай сістэмай запальвання, мелай дадатковы блок кіравання. Гэта сістэма запальвання называецца цалкам электроннай сістэмай запальвання (VEZ).

На рухавіках, абсталяваных комплекснай сістэмай упырску паліва Digifant, распрацаванай VW, сістэма VEZ інтэграваная ў блок кіравання сістэмы ўпырску паліва. Рухавікі з сістэмай Digifani маюць азначнікі PF, РВ, 1Р, 1Н і PG.

Інфармацыя размешчана на гэтым сайце: vwmanual