Сваляне на двигателя (VW Tiguan 1)

Инструкция: Двигателят се сваля заедно със скоростната кутия надолу. След монтажа на двигателя е необходимо да монтирате отново всички кабелни връзки, които са били отстранени или срязани по време на демонтажа.

ВНИМАНИЕ: При извършване на монтажни работи, особено в двигателното отделение поради гъстото му разположение, трябва да се спазват следните правила. Магистрали от всякакъв тип (например гориво, хидравлика, абсорбер с активен въглен, охладителна система, верига на климатичната система, спирачна система, вакуум), а също и електрическите проводници трябва да бъдат положени по този начин. както са били първоначално изложени. Трябва да се осигури достатъчно пространство при работа с всички движещи се или горещи части.

При изключено запалване изключете заземяващия проводник от акумулатора. Отстранете батерията и монтажната подложка на батерията. Свалете капака на двигателя. Отстранете корпуса на въздушния филтър с измервателя на въздушния поток и свързващата тръба. Отстранете горивния филтър и допълнителната горивна помпа "V393". Изпомпвайте хладилния агент от веригата на климатичната система. Отстранете шумопоглъщащата тава. Свалете рамената на чистачките на предното стъкло. Отстранете корпуса на кутията за оттичане на водата. Отстранете пластмасовия капак над блока за управление на двигателя. Огънете стърчащите краища "1" на фиксиращата скоба навън. Развийте срязващите болтове "2" с менгеме и отстранете задържащата скоба.

Изключете конектора на кабелния сноп "стрелка" от блока за управление на двигателя.

Отключете скобите на кабелния канал на страничната греда. Изключете електрическия конектор "стрелка" на кабелния сноп на двигателя под левия фар. Извадете кабелния сноп на двигателя от кабелния канал и го поставете върху двигателя.

Разкачете конектора "1" и развийте заземителния кабел "2" от страничния елемент.

Развийте "стрелката" на положителния стартов кабел от блока за управление на бордовата мрежа и го поставете върху двигателя.

(Информацията е публикувана на този уебсайт: VWMANUAL)

С трансмисия с двоен съединител

Свалете лоста за управление от скоростната кутия. Отключете стрелката на ключалката на конектора Mechatronic чрез завъртане и разкачете конектора.

С ръчна скоростна кутия

Свалете лоста за управление от скоростната кутия. Отстранете маркуча или пластмасовия тръбопровод от работния цилиндър на съединителя.

С автоматична скоростна кутия

Свалете лоста за управление от скоростната кутия. Разкачете конектора "3" на скоростната кутия. Позиции 1 и 2 не се вземат предвид.

Изключете конектора "стрелка" от стартера.

Разкачете съединителите "1" и "2" и развийте винтовете, закрепващи тръбопроводите към охладителя на маслото на скоростната кутия "3". Разкачете тръбите от масления радиатор на скоростната кутия и съберете изтичащото масло.

Всички

Развийте тръбопроводите на климатичната система "стрелка" от компресора на климатика.

Разкачете конектора "1", разхлабете скобата "2" и откачете свързващия маркуч. Отстранете клапана за регулиране на налягането на усилване от предната стена на кутията за източване на вода и го поставете заедно с вакуумните линии на двигателя. Изключете вакуумната линия от вакуумната помпа. Свалете подрамката с кормилното устройство. Разкачете задвижващите валове от скоростната кутия.

Отстранете дизеловия филтър за твърди частици.

Автомобили със задвижване на всички колела

Отстранете задната част на изпускателната система. Отстранете задвижващия вал на задния мост.

Всички

Източете охлаждащата течност. Откачете долните маркучи за въздух за зареждане от междинния охладител. Разкачете фитингите за бързо освобождаване на радиатора. Изключете фитингите за бързо освобождаване от топлообменника "стрелка" на предната стена на кутията за оттичане на вода. Отстранете шумоизолацията от масления съд. Разхлабете винтовете, закрепващи тръбата за тласкащ въздух, водеща към въздушния амортисьор, и я отстранете.

Развийте винта, закрепващ "стрелката" на помпата на системата за обезвъздушаване на охлаждащата течност след изключване. двигател.

Закрепете скобата "T10012" към цилиндровия блок с помощта на гайка и болт M10x25, клас на якост 8.8, момент на затягане 40 Nm. Монтирайте скобата "T10012" на устройството за накланяне -VAG 1383 A-. Повдигнете леко модула за цигари с помощта на устройството за накланяне -VAG 1383 A-.