Uklanjanje motora (VW Tiguan 1)

Uputa: Motor se skida zajedno s mjenjačem prema dolje. Nakon ugradnje motora, potrebno je ponovno postaviti sve kabelske vezice koje su skinute ili odrezane tijekom demontaže.

OPREZ: Prilikom izvođenja montažnih radova, posebno u motornom prostoru zbog njegovog gustog rasporeda, morate se pridržavati sljedećih pravila. Autoceste svih vrsta (na primjer, gorivo, hidraulika, apsorber s aktivnim ugljenom, rashladni sustav, krug klimatizacijskog sustava, kočioni sustav, vakuum), a također i električne žice moraju biti postavljene ovako. kako su izvorno postavljeni. Prilikom rada sa svim pokretnim ili vrućim dijelovima mora se osigurati odgovarajući prostor.

Dok je paljenje isključeno, odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora. Uklonite bateriju i podlogu za montažu baterije. Uklonite poklopac motora. Uklonite kućište filtra za zrak s mjeračem protoka zraka i spojnom cijevi. Uklonite filtar goriva i dodatnu pumpu goriva "V393". Ispumpajte rashladno sredstvo iz kruga klimatizacijskog sustava. Uklonite ladicu za upijanje zvuka. Uklonite poluge brisača vjetrobrana. Uklonite kućište kutije za odvod vode. Skinite plastični poklopac s upravljačke jedinice motora. Savijte izbočene krajeve "1" nosača za pričvršćivanje prema van. Ručnim škripcem odvijte posmične vijke "2" i uklonite pričvrsni nosač.

Odvojite konektor kabelskog svežnja "strelica" od upravljačke jedinice motora.

Otključajte stezaljke kabelskih kanala na bočnom nosaču. Odspojite električni konektor "strelica" kabelskog svežnja motora ispod lijevog prednjeg svjetla. Uklonite kabelski svežanj motora iz kabelskog kanala i postavite ga na motor.

Odvojite konektor "1" i odvrnite kabel za uzemljenje "2" s bočnog nosača.

Odvijte "strelicu" pozitivnog kabela za pokretanje s upravljačke jedinice ugrađene mreže i postavite je na motor.

S mjenjačem s dvostrukom spojkom

Skinite upravljačku polugu s mjenjača. Otključajte strelicu za zaključavanje mechatronic konektora okretanjem i odspojite konektor.

S ručnim mjenjačem

Skinite upravljačku polugu s mjenjača. Uklonite crijevo ili plastični vod s pomoćnog cilindra kvačila.

S automatskim mjenjačem

Skinite upravljačku polugu s mjenjača. Odvojite konektor "3" na mjenjaču. Pozicije 1 i 2 se ne uzimaju u obzir.

(Informacije su dostupne na web stranici: VWmanual)

Odvojite konektor "strelice" od pokretača.

Odvojite konektore "1" i "2" i odvrnite vijke koji pričvršćuju cjevovode na hladnjak ulja mjenjača "3". Odvojite cijevi od radijatora ulja na mjenjaču i skupite ulje koje curi.

Sve

Odvijte cjevovode klimatizacijskog sustava "strelica" od kompresora klime.

Odvojite konektor "1", olabavite stezaljku "2" i odvojite spojno crijevo. Uklonite kontrolni ventil tlaka prednabijanja s prednje stijenke kutije za odvod vode i postavite ga zajedno s vakuumskim vodovima na motor. Odvojite vakuumski vod od vakuumske pumpe. Uklonite podokvir s prijenosnikom upravljača. Odvojite pogonske osovine od mjenjača.

Uklonite filtar dizelskih čestica.

Vozila s pogonom na sve kotače

Uklonite stražnji dio ispušnog sustava. Uklonite pogonsko vratilo stražnje osovine.

Sve

Ispustite rashladnu tekućinu. Odvojite donja crijeva za zrak punjenja od međuhladnjaka. Odvojite spojnice za brzo otpuštanje na hladnjaku. Odspojite priključke za brzo otpuštanje od izmjenjivača topline "strelica" na prednjoj stijenci kutije za odvod vode. Uklonite zvučnu izolaciju s korita ulja. Otpustite vijke koji pričvršćuju cijev za dodatni zrak koja vodi do zračne zaklopke i uklonite je.

Odvijte vijak koji pričvršćuje "strelicu" pumpe sustava za odzračivanje rashladne tekućine nakon isključivanja. motor.

Pričvrstite nosač "T10012" na blok cilindra pomoću matice i vijka M10x25, klase čvrstoće 8,8, momenta pritezanja 40 Nm. Ugradite nosač "T10012" na uređaj za naginjanje -VAG 1383 A-. Lagano podignite jedinicu za cigarete pomoću uređaja za naginjanje -VAG 1383 A-.