Проверка на компонентите на антиблокиращата спирачна система ABS (VW Lt 2d)

Проверката на компонентите на антиблокиращата спирачна система ABS версия 5.0 е дадена в Таблица 8.4, а на антиблокиращата спирачна система ABS версия 5.3 е дадена в Таблица 8.5.

Таблица 8.4. Проверка на компонентите на антиблокиращата спирачна система ABS версия 5.0

Стъпки	VAG 1598 тестерни гнезда	Тестваният агрегат	Тестово състояние	Зададена стойност
1	2 + 1	Захранващо напрежение на възвратната помпа на ABS към управляващия блок	Запалването е изключено	10,0-14,5 V
2	3 + 1	Захранващо напрежение на клапаните в хидравличния блок към управляващия блок
3	4 +1	Захранващо напрежение към управляващото устройство	Запалването е включено
4	28 + 1	Превключвател на стоп светлините	Запалването е включено, педалът не е натиснат	0,0-0,5 V
			Педалът е натиснат	Напрежение на батерията
5	1 + 15	Заземяване на управляващия блок	Запалването е изключено	Макс. 1,5 ома
6	23 + 24	Съпротивление на сензора за скорост на предното дясно колело	Запалването е изключено	Wabko 1.1-1.3 kOhm
				Бош 1.6-1.9 kOhm
7	16 + 17	Съпротивление на сензора за скорост на предното ляво колело	Запалването е изключено	Wabko 1.1-1.3 kOhm
				Бош 1.6-1.9 kOhm
8	20 + 21	Съпротивление на сензора за скорост на задното дясно колело	Запалването е изключено	Wabko 1.1-1.3 kOhm
				Бош 1.6-1.9 kOhm
9	18 + 19	Съпротивление на сензора за скорост на задното ляво колело	Запалването е изключено	Wabko 1.1 -1.3 kOhm
				Бош 1.6-1.9 kOhm
10	23 + 24	Напрежение на сензора за скорост на предното дясно колело	Колата е повдигната, запалването е изключено. Завъртете колелото приблизително с 1 оборот/секунда	Най-малко 65 mV
11	16 + 17	Напрежение на сензора за скорост на предното ляво колело
12	20 + 21	Напрежение на сензора за скорост на задното дясно колело
13	18 + 19	Напрежение на сензора за скорост на задното ляво колело
14	—	Захранващо напрежение за тестер VAG 1551, конектор T14	Изключено запалване, свържете мултицета VAG 1526 между конекторите на кабелите T14/1 и T14/3	10,0-14,5 V
15	—	Съпротивление на K-проводника за тестер VAG 1551, конектор T14	При изключено запалване, разкачете конектора от блока за управление на ABS. Свържете тестера VAG 1598/21. Свържете мултицета VAG 1526 между контактите T14/13 и T40/29 на конектора на блока за управление на ABS	Макс. 1,5 ома
16	—	Работа на индикаторната лампа ABD/EDL	Запалването е изключено. Включете запалването	Индикаторът ABD/EDL светва за около 2 секунди и изгасва
17	—	Работа на предупредителната лампа на ABS		Предупредителната лампа за ABS светва за около 2 секунди и изгасва
18	—	Работа на предупредителната светлина за спирачките	Запалването е изключено, нивото на спирачната течност е нормално, спирачните накладки не са износени. Включете запалването	Предупредителната лампа на спирачната система светва
			Стартирайте двигателя	Предупредителната лампа на спирачната система изгасва

Оригиналната информация е публикувана на ресурса [www.VWManual.ru]

Таблица 8.5. Проверка на компонентите на антиблокиращата спирачна система ABS версия 5.3

Стъпки	VAG 1598 тестерни гнезда	Тестваният агрегат	Тестово състояние	Зададена стойност
1	17 + 19	Захранващо напрежение към управляващото устройство	Запалването е включено	10,0-14,5 V
2	18 + 16
3	19 + 15
4	4 + 5	Съпротивление на сензора за скорост на предното дясно колело	Запалването е изключено	Wabko 1.1-1.3 kOhm Бош 1.6-1.9 kOhm
5	6 + 7	Съпротивление на сензора за скорост на предното ляво колело
6	1 + 2	Съпротивление на сензора за скорост на задното дясно колело
7	8 + 9	Съпротивление на сензора за скорост на задното ляво колело
8	4 + 5	Напрежение на сензора за скорост на предното дясно колело	Колата е повдигната, запалването е изключено. Завъртете колелото приблизително с 1 оборот/секунда	Най-малко 65 mV
9	6 + 7	Напрежение на сензора за скорост на предното ляво колело
10	1 + 2	Напрежение на сензора за скорост на задното дясно колело
11	8 + 9	Напрежение на сензора за скорост на задното ляво колело
12	—	Захранващо напрежение за тестер VAG 1551, конектор T14	Изключено запалване, свържете мултицета VAG 1526 между конекторите на кабелите T14/1 и T14/3	10,0-14,5 V
13	—	Съпротивление на K-проводника за тестер VAG 1551, конектор T14	При изключено запалване, разкачете конектора от блока за управление на ABS. Свържете тестера VAG 1598/21. Свържете мултицета VAG 1526 между контактите T14/1& и T31/11 на конектора на блока за управление на ABS	Макс. 1,5 ома
14	—	Работа на индикаторната лампа ABD/EDL	Запалването е изключено. Включете запалването	Индикаторът ABD/EDL светва за около 4 секунди и изгасва
15	—	Работа на предупредителната лампа на ABS		Предупредителната лампа за ABS светва за около 4 секунди и изгасва
16	—	Работа на предупредителната светлина за спирачките	Запалването е изключено, нивото на спирачната течност е нормално, спирачните накладки не са износени. Включете запалването	Предупредителната лампа на спирачната система светва
			Стартирайте двигателя	Предупредителната лампа на спирачната система изгасва
17	14 + 16	Работа на превключвателя на стоп светлините	Запалването е включено, педалът не е натиснат	0,0-0,5 V
			Педалът е натиснат	Напрежение на батерията