Табліца 8.4. Праверка элементаў антыблакіровачнай сістэмы ABS версіі 5.0
| Крокі | Гнязда тэстара VAG 1598 | Правяраемы вузел | Тэставы стан | Зададзенае значэнне |
| 1 | 2 + 1 | Напружанне харчавання зваротнай помпы ABS да блоку кіравання | Запальванне выключана | 10.0-14.5 У |
| 2 | 3 + 1 | Напружанне харчавання клапанаў у гідраўлічным блоку да блока кіравання | ||
| 3 | 4 +1 | Напружанне харчавання да блока кіравання | Запальванне ўключана | |
| 4 | 28 + 1 | Выключальнік стоп-сігналаў | Запальванне ўключана, педаль не націснутая | 0.0-0.5 У |
| Педаль націснутая | Напружанне батарэі | |||
| 5 | 1 + 15 | Злучэнне на "масу" блока кіравання | Запальванне выключана | Макс. 01/05 Ом |
| 6 | 23 + 24 | Супраціў датчыка частаты кручэння пярэдняга правага кола | Запальванне выключана | Wabko 1.1-1.3 кім |
| Bosch 1.6-1.9 кім | ||||
| 7 | 16 + 17 | Супраціў датчыка частаты кручэння пярэдняга левага кола | Запальванне выключана | Wabko 1.1-1.3 кім |
| Bosch 1.6-1.9 кім | ||||
| 8 | 20 + 21 | Супраціў датчыка частаты кручэння задняга правага кола | Запальванне выключана | Wabko 1.1-1.3 кім |
| Bosch 1.6-1.9 кім | ||||
| 9 | 18 + 19 | Супраціў датчыка частаты кручэння задняга левага кола | Запальванне выключана | Wabko 1.1 -1.3 кім |
| Bosch 1.6-1.9 кім | ||||
| 10 | 23 + 24 | Напружанне на датчыку частаты кручэння пярэдняга правага кола | Аўтамабіль падняты, запальванне выключана. Круціце кола прыкладна 1 абарот/секунда | Як мінімум 65 мВ |
| 11 | 16 + 17 | Напружанне на датчыку частаты кручэння пярэдняга левага кола | ||
| 12 | 20 + 21 | Напружанне на датчыку частаты кручэння задняга правага кола | ||
| 13 | 18 + 19 | Напружанне на датчыку частаты кручэння задняга левага кола | ||
| 14 | — | Напружанне харчавання для тэстара VAG 1551, раз'ём Т14 | Запальванне выключана, далучыце мультыметр VAG 1526 паміж раздымамі праводкі Т14/1 і Т14/3 | 10.0-14.5 У |
| 15 | — | Супраціў Да-провада для тэстара VAG 1551, раз'ём Т14 | Запальванне выключана, адлучыце раз'ём ад блока кіравання ABS. Далучыцесятэстэр VAG 1598/21. Далучыце мультыметр VAG 1526 паміж кантактамі Т14/13 і Т40/29 раздыма блока кіравання ABS | Макс. 01/05 Ом |
| 16 | — | Функцыянаванне сігнальнай лямпачкі ABD/EDL | Запальванне выключана. Уключыце запальванне | Сігнальная лямпачка ABD/EDL гарыць прыкладна 2 секунды і згасае |
| 17 | — | Функцыянаванне сігнальнай лямпачкі ABS | Сігнальная лямпачка ABS гарыць прыкладна 2 секунды і згасае | |
| 18 | — | Функцыянаванне сігнальнай лямпачкі тармазной сістэмы | Запальванне выключана, узровень тармазной вадкасці ў норме, накладкі тармазных калодак не зношаныя. Уключыце запальванне | Сігнальная лямпачка тармазной сістэмы загараецца |
| Завядзіце рухавік | Сігнальная лямпачка тармазной сістэмы згасае |
Артыкул размешчана на партале: VWManual
Табліца 8.5. Праверка элементаў антыблакіровачнай сістэмы ABS версіі 5.3
| Крокі | Гнязда тэстара VAG 1598 | Правяраемы вузел | Тэставы стан | Зададзенае значэнне |
| 1 | 17 + 19 | Напружанне харчавання да блока кіравання | Запальванне ўключана | 10.0-14.5 У |
| 2 | 18 + 16 | |||
| 3 | 19 + 15 | |||
| 4 | 4 + 5 | Супраціў датчыка частаты кручэння пярэдняга правага кола | Запальванне выключана | Wabko 1.1-1.3 кім Bosch 1.6-1.9 кім |
| 5 | 6 + 7 | Супраціў датчыка частаты кручэння пярэдняга левага кола | ||
| 6 | 1 + 2 | Супраціў датчыка частаты кручэння задняга правага кола | ||
| 7 | 8 + 9 | Супраціў датчыка частаты кручэння задняга левага кола | ||
| 8 | 4 + 5 | Напружанне на датчыку частаты кручэння пярэдняга правага кола | Аўтамабіль падняты, запальванне выключана. Круціце кола прыкладна 1 абарот/секунда | Як мінімум 65 мВ |
| 9 | 6 + 7 | Напружанне на датчыку частаты кручэння пярэдняга левага кола | ||
| 10 | 1 + 2 | Напружанне на датчыку частаты кручэння задняга правага кола | ||
| 11 | 8 + 9 | Напружанне на датчыку частаты кручэння задняга левага кола | ||
| 12 | — | Напружанне харчавання для тэстара VAG 1551, раз'ём Т14 | Запальванне выключана, далучыце мультыметр VAG 1526 паміж раздымамі праводкі Т14/1 і Т14/3 | 10.0-14.5 У |
| 13 | — | Супраціў Да-провада для тэстара VAG 1551, раз'ём Т14 | Запальванне выключана, адлучыце раз'ём ад блока кіравання ABS. Далучыце тэстар VAG 1598/21. Далучыце мультыметр VAG 1526 паміж кантактамі Т14/1& і Т31/11 раздыма блока кіравання ABS | Макс. 01/05 Ом |
| 14 | — | Функцыянаванне сігнальнай лямпачкі ABD/EDL | Запальванне выключана. Уключыце запальванне | Сігнальная лямпачка ABD/EDL гарыць прыкладна 4 секунды і згасае |
| 15 | — | Функцыянаванне сігнальнай лямпачкі ABS | Сігнальная лямпачка ABS гарыць прыкладна 4 секунды і згасае | |
| 16 | — | Функцыянаванне сігнальнай лямпачкі тармазной сістэмы | Запальванне выключана, узровень тармазной вадкасці ў норме, накладкі тармазных калодак не зношаныя. Уключыце запальванне | Сігнальная лямпачка тармазной сістэмы загараецца |
| Завядзіце рухавік | Сігнальная лямпачка тармазной сістэмы згасае | |||
| 17 | 14 + 16 | Функцыянаванне выключальніка стоп-сігналаў | Запальванне ўключана, педаль не націснутая | 0.0-0.5 У |
| Педаль націснутая | Напружанне батарэі |

Каментары наведвальнікаў