Таблиця 8.4. Перевірка елементів антиблокувальної системи ABS версії 5.0
| Кроки | Гнізда тестера VAG 1598 | Вузол, що перевіряється | Тестовий стан | Задане значення |
| 1 | 2 + 1 | Напруга живлення зворотного насоса ABS до блоку керування | Запалювання вимкнено | 10.0-14.5 У |
| 2 | 3 + 1 | Напруга живлення клапанів у гідравлічному блоці до блоку керування | ||
| 3 | 4 +1 | Напруга живлення до блоку керування | Запалювання увімкнено | |
| 4 | 28 + 1 | Вимикач стоп-сигналів | Запалювання увімкнено, педаль не натиснута | 0.0-0.5 |
| Педаль натиснута | Напруга батареї | |||
| 5 | 1 + 15 | З'єднання на "масу" блоку керування | Запалювання вимкнено | Макс. 1.5 Ом |
| 6 | 23 + 24 | Опір датчика частоти обертання переднього правого колеса | Запалювання вимкнено | Wabko 1.1-1.3 кОм |
| Bosch 1.6-1.9 кОм | ||||
| 7 | 16 + 17 | Опір датчика частоти обертання переднього лівого колеса | Запалювання вимкнено | Wabko 1.1-1.3 кОм |
| Bosch 1.6-1.9 кОм | ||||
| 8 | 20 + 21 | Опір датчика частоти обертання заднього правого колеса | Запалювання вимкнено | Wabko 1.1-1.3 кОм |
| Bosch 1.6-1.9 кОм | ||||
| 9 | 18 + 19 | Опір датчика частоти обертання заднього лівого колеса | Запалювання вимкнено | Wabko 1.1 -1.3 кОм |
| Bosch 1.6-1.9 кОм | ||||
| 10 | 23 + 24 | Напруга на датчику частоти обертання переднього правого колеса | Автомобіль піднято, запалення вимкнено. Повертайте колесо приблизно 1 оборот/секунда | Як мінімум 65 мВ |
| 11 | 16 + 17 | Напруга на датчику частоти обертання переднього лівого колеса | ||
| 12 | 20 + 21 | Напруга на датчику частоти обертання заднього правого колеса | ||
| 13 | 18 + 19 | Напруга на датчику частоти обертання заднього лівого колеса | ||
| 14 | — | Напруга живлення для тестера VAG 1551, роз'єм Т14 | Запалювання вимкнено, приєднайте мультиметр VAG 1526 між роз'ємами проводки Т14/1 та Т14/3 | 10.0-14.5 У |
| 15 | — | Опір К-проводу для тестера VAG 1551, роз'єм Т14 | Запалювання вимкнено, від'єднайте роз'єм від блоку керування ABS. Приєднуєтетестер VAG 1598/21. Приєднайте мультиметр VAG 1526 між контактами Т14/13 та Т40/29 роз'єму блоку керування ABS | Макс. 1.5 Ом |
| 16 | — | Функціонування сигнальної лампочки ABD/EDL | Запалювання вимкнено. Увімкніть запалювання | Сигнальна лампочка ABD/EDL горить приблизно 2 секунди і гасне |
| 17 | — | Функціонування сигнальної лампочки ABS | Сигнальна лампочка ABS горить приблизно 2 секунди і гасне | |
| 18 | — | Функціонування сигнальної лампочки гальмівної системи | Запалювання вимкнено, рівень гальмівної рідини в нормі, накладки гальмівних колодок не зношені. Увімкніть запалювання | Сигнальна лампочка гальмівної системи спалахує |
| Заведіть двигун | Сигнальна лампочка гальмівної системи гасне |
Вихідник статті доступний на [www.VWManual.ru]
Таблиця 8.5. Перевірка елементів антиблокувальної системи ABS версії 5.3
| Кроки | Гнізда тестера VAG 1598 | Вузол, що перевіряється | Тестовий стан | Задане значення |
| 1 | 17 + 19 | Напруга живлення до блоку керування | Запалювання увімкнено | 10.0-14.5 У |
| 2 | 18 + 16 | |||
| 3 | 19 + 15 | |||
| 4 | 4 + 5 | Опір датчика частоти обертання переднього правого колеса | Запалювання вимкнено | Wabko 1.1-1.3 кОм Bosch 1.6-1.9 кОм |
| 5 | 6 + 7 | Опір датчика частоти обертання переднього лівого колеса | ||
| 6 | 1 + 2 | Опір датчика частоти обертання заднього правого колеса | ||
| 7 | 8 + 9 | Опір датчика частоти обертання заднього лівого колеса | ||
| 8 | 4 + 5 | Напруга на датчику частоти обертання переднього правого колеса | Автомобіль піднято, запалення вимкнено. Повертайте колесо приблизно 1 оборот/секунда | Як мінімум 65 мВ |
| 9 | 6 + 7 | Напруга на датчику частоти обертання переднього лівого колеса | ||
| 10 | 1 + 2 | Напруга на датчику частоти обертання заднього правого колеса | ||
| 11 | 8 + 9 | Напруга на датчику частоти обертання заднього лівого колеса | ||
| 12 | — | Напруга живлення для тестера VAG 1551, роз'єм Т14 | Запалювання вимкнено, приєднайте мультиметр VAG 1526 між роз'ємами проводки Т14/1 та Т14/3 | 10.0-14.5 У |
| 13 | — | Опір К-проводу для тестера VAG 1551, роз'єм Т14 | Запалювання вимкнено, від'єднайте роз'єм від блоку керування ABS. Приєднайте VAG 1598/21. Приєднайте мультиметр VAG 1526 між контактами Т14/1& Т31/11 роз'єму блоку управління ABS | Макс. 1.5 Ом |
| 14 | — | Функціонування сигнальної лампочки ABD/EDL | Запалювання вимкнено. Увімкніть запалювання | Сигнальна лампочка ABD/EDL горить приблизно 4 секунди і гасне |
| 15 | — | Функціонування сигнальної лампочки ABS | Сигнальна лампочка ABS горить приблизно 4 секунди і гасне | |
| 16 | — | Функціонування сигнальної лампочки гальмівної системи | Запалювання вимкнено, рівень гальмівної рідини в нормі, накладки гальмівних колодок не зношені. Увімкніть запалювання | Сигнальна лампочка гальмівної системи спалахує |
| Заведіть двигун | Сигнальна лампочка гальмівної системи гасне | |||
| 17 | 14 + 16 | Функціонування вимикача стоп-сигналів | Запалювання увімкнено, педаль не натиснута | 0.0-0.5 |
| Педаль натиснута | Напруга батареї |

Коментарі відвідувачів