35. Издърпайте жилото на въздушната клапа, така че назъбеният диск да е обърнат към най-високата си издатина.
36. Разхлабете монтажните винтове на капака на дроселовия блок и завъртете капака обратно на часовниковата стрелка, докато въздушната клапа се затвори. Затегнете винтовете на капака.
37. Преместете регулиращия прът на въздушната клапа до упор, като поставите отвертка върху регулиращия винт (1) и го натиснете в посоката, посочена от стрелката (вижте Фигура 13.27) т.е. в посока на блока за спускане на въздушната клапа.
Фигура 13.27. Регулиращ винт (1) на началната хлабина на въздушния амортисьор (1B1 карбуратор) (Раздел 6А).
(Вижте оригинала на този ресурс: «VWmanual.ru»)
38. С помощта на бормашина с подходящ диаметър измерете разстоянието между ръба на клапана и стената на карбуратора.
Фигура 13.28. Проверка на началната хлабина на въздушния амортисьор (1B1 карбуратор) (раздел 6А): 2 - Бормашина за измерване на празнината
39. С помощта на винта (1) регулирайте началната хлабина, докато се достигне желаната стойност.
40. Върнете капака на блока на дросела в първоначалното му положение (така че маркировките за монтаж да се подравнят).
Коментари на посетители