Хидравличен волан — премахване и монтиране (VW Lt 28)

66. Повдигнете предната част на колата с крик.

67. Отстранете болта на скобата на карданния шарнир между кормилната предавка и кормилната колона.

68. Разкачете захранващите и връщащите хидравлични маркучи от кормилната уредба.

69. Разкачете кормилната щанга от кормилния лост.

70. При модели LT 28, 31 и 35 развийте стягащия болт, а при модели LT 40, 45 и 50 огънете заключващия езиче и развийте гайката. Разкачете кормилния лост от червяка на кормилната предавка.

71. Разхлабете болтовете, закрепващи кормилната предавка към елемента на шасито, и я свалете.

72. Монтажът на кормилния механизъм се извършва в обратен ред.

73. Когато монтирате кормилната уредба, натиснете волана надолу, за да избегнете повреда на стойката на кормилната колона.

74. Преди да монтирате карданния шарнир между кормилната предавка и кормилната колона, поставете волана и кормилната предавка стриктно в централно положение. (Кормилният механизъм е в средно положение, когато воланът се завърти назад приблизително на 2 оборота от всеки упор).

75. Издатината на прахозащитната капачка трябва да е подравнена с жлеба на кормилната кутия.





76. След завършване, добавете хидравлична течност към системата, обезвъздушете я и спуснете машината.

Информацията е представена на уебсайта www.VWMANUAL.ru