Перевірка датчика частоти обертання колінчастого валу (VW Lt 2d)

1. Вимкніть запалювання.

2. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика частоти обертання колінчастого валу.

3. Виміряйте опір між клемами 2 та 3 роз'єму (малюнок 4А.11). Задане значення: 1 ком.

Малюнок 4А.11. Виміряйте опір між клемами 2 та 3 роз'єми.

4. Якщо задане значення не досягається, замініть датчик.

5. Якщо задане значення досягається, приєднайте тестер VAG 1598/30 до проводки блоку керування (малюнок 4А.10).

6. Перевірте дроти між тестером і 3-пальчиковим роз'ємом на розрив (малюнок 4А.12): контакт 1+гніздо 1/04, контакт 2+гніздо 3/31, контакт 3+гніздо 3/06. Опір дроту: макс. 1.5 Ом.

Малюнок 4А.12. Перевірте дроти між тестером та 3-пальчиковим роз'ємом на розрив.

7. Перевірте закорочення проводів 3-пальчикового роз'єму відповідно до електросхеми.

Задане значення: ∞ Ом.

8. Якщо задане значення не досягається, замініть блок керування системою упорскування CDI.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Колесников Артем