Приєднати шланги контрольного манометра до палива, що підводить, і до паливної магістралі (мал. 2-124). Запустити двигун на холостому ходу і перевірити по манометру регульований тиск палива, який повинен дорівнювати 2,5 кгс/см².
Від'єднати вакуумний шланг регулятора тиску палива від впускного трубопроводу та перевірити по манометру тиск, який повинен дорівнювати 3,0 кгс/см². Вимкнути запалення і через 10 хв перевірити по манометру залишковий тиск палива, який повинен бути не нижче 2,0 кгс/см².
Від'єднати шланги контрольного манометра. приєднати паливопідвідний та вакуумний шланги.
Коментарі відвідувачів