Зняття та встановлення підшипника вимикання зчеплення
Забороняється промивання підшипника вимкнення зчеплення. З появою підвищеного шуму при вимкненні зчеплення замінити підшипник.
Зняти пружини, що утримують, вилки вимикання зчеплення.
Вийняти підшипник вимкнення зчеплення з напрямної втулки та відкріпити стопорні скоби.
Примітка. Не наносити мастило на направляючу втулку підшипника вимикання зчеплення.
Надіти на направляючу втулку підшипник вимкнення зчеплення разом із стопорними скобами. Встановити дві пружини кріплення на підшипнику, потім на осі вилки вимкнення зчеплення.
Упевнитися, що під дією зворотної пружини вилка вимкнення зчеплення зміщується до картера коробки передач. Перевірити відстань «А» (див. фото) між важелем вилки вимикання зчеплення та стопором наконечника оболонки троса при відпущеній педалі зчеплення (див. підрозділ «Конструкція та технічні характеристики»).
Регулювання вільного ходу педалі зчеплення
Перевірити вільний хід педалі зчеплення до початку вимкнення зчеплення (див. підрозділ «Конструкція та технічні характеристики»). При необхідності відрегулювати вільний перехід педалі зчеплення гайкою в зоні кріплення троса до лівої стійки передньої підвіски.
Деталі зчеплення:
А - зчеплення з механічним приводом:
1 - ведений диск;
2 - натискний диск;
3 - підшипник вимикання зчеплення;
4 - вилка вимикання зчеплення;
5 - напрямна втулка підшипника;
6 - втулці важеля вимикання зчеплення;
7 - важіль вимикання зчеплення;
8 - трос приводу зчеплення;
9 - педаль зчеплення.
Б - зчеплення з гідравлічним приводом:
1 - ведений диск;
2 - натискний диск;
3 - підшипник вимикання зчеплення;
4 - напрямна втулка підшипнику;
5 - вилка вимикання зчеплення;
8 - робочий циліндр приводу зчеплення;
10 - педаль зчеплення;
11 - пружині сервопривод зчеплення.
Коментарі відвідувачів