Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Туарег 1 (2002-2006)

Каталитички претварач (VW Touareg 1)

  • Главна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Опште информације
  • Одржавање и управљање
  • Каталитички претварач
            0


Да бисте осигурали дуговечност неутрализатора:
  • никада не сипајте оловни бензин;
  • никада не возите са празним резервоаром;
  • не стављајте превише уља у мотор;
  • не палите мотор вучним возилом, користите акумулатор другог аутомобила.

Ако се током вожње примети прескакање паљења, губитак снаге или тежак рад, смањите брзину и обратите се сервису. Такве карактеристике рада мотора обично се означавају посебном сигналном лампом. Несагорело гориво може ући у издувни систем, а затим у животну средину. Поред тога, неутрализатор се може прегрејати и покварити.

ОПРЕЗ: Никада немојте возити са празним резервоаром, јер нестабилно снабдевање мотором горивом може да изазове престанак паљења. То доводи до уласка неизгорелог бензина у издувни систем, што може довести до прегревања и оштећења катализатора.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Серво управљач
Интелигентни системи
Диференцијална блокада
Дизајнерске карактеристике теренског возила
Темпомат (CHA)
Паркинг за аутомобиле
Следећи чланци
Додатна опрема возила са куком за вучу
Рад у моторном простору
Ауто акумулатори
Точкови и гуме
Уграђени алат, резервни точак, комплет за поправку гума, дизалица
Замена точкова


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Претварач обртног момента Пассат Б2 (1981-1988)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 45 + 24 =

       



Туарег 1 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Органи управљања и инструменти
  • Седишта и безбедност
  • Одржавање и управљање
  • Погонски агрегат
  • Тестирање мотора
  • Бензински мотор 3.2 л
  • Бензински мотор 4.2 л
  • Дизел мотор 5.0 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Систем топливоподачи
  • Трансмисија
  • Аутоматско кутија 09D
  • Механичка кутија 08D
  • Карданско вратило
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управни механизам
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољни елементи
  • Електрична опрема
  • Батерија
  • Генератор и стартер
  • Инструменти и брисачи ветробрана
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.