Напомена: Више није могуће проверити ниво уља у мењачу користећи тренутно познате методе.
Напомена: Промењен је нагиб агрегата.
Пиринач. 3.55. Доња ивица рупе за пуњење
Због тога је доња ивица отвора за пуњење 1 испод нивоа новог уља 2 (пиринач. 3.55).
Ниво уља у мењачу се може проверити само када је уље за мењач потпуно испуштено и допуњено.
Припрема
Уклоните склоп кућишта филтера за ваздух.
Уклоните звучну изолацију.
Очистите мењач.
Пажња: Затик за виљушке бирача у мењачу се мора уклонити да би се испустило уље мењача.
Пажња: Да би се осигурало да се положај виљушки бирача не би променио, нпр. услед ненамерног притиска на актуатор бирача, вратило селектора мора бити уграђено.
Закључавање осовине мењача
Пиринач. 3.49. Угао и сигурносни механизам сајле за укључивање и бирање брзина
Притисните мјењач надоле (смер стрелице 1) (пиринач. 3.49).
Док притискате осовину мењача, окрените угао А у смеру стрелице 2 нагоре и истовремено га лагано притисните ка унутра док не шкљоцне на место на вратилу мењача.
Излаз уља зупчаника
За сакупљање уља за мењач користите чисту посуду од 3,0 Л са вагом.
Осовина мењача мора бити осигурана.
Пиринач. 3.56. Пин и утикач
Одврните чеп 1, затим уклоните клин 2 и испустите уље из мењача (пиринач. 3.56).
Инсталирајте пин 2 са новим О-прстеном.
Уврнути утикач 1 (пиринач. 3.49).
Затим вратите угао А у првобитни положај (смер стрелице), тако да вратило мењача поново има слободан ход
Пуњење уља за пренос
Додајте уље за мењач у посуду до 1,9 литара.
Пиринач. 3.57. Конектор прекидача светла за вожњу уназад
Уклоните прекидач светла за вожњу уназад (пиринач. 3.57).
Повежите црево (дужина око 600 мм, спољни пречник 10 мм) са стандардним левком.
Уметните црево у отвор за причвршћивање прекидача за светло за вожњу уназад. (2. механичар) и долијте уље за мењач.
Поново инсталирајте прекидач светла за вожњу уназад.
Проверите рад актуатора мењача.
Инсталирајте склоп кућишта филтера за ваздух.
Поставите звучну изолацију.
Коментари посетилаца