Положај рупа за подешавање снопа фарова у хоризонталној (1) и вертикалној (2) равни
Правилно подешавање фарова је од велике важности за безбедност вожње. Прецизно подешавање могуће је само уз помоћ посебног уређаја.
Приликом подешавања фарова, подешавају се и светла за маглу.
За подешавање фарова користе се завртњи, којима се може приступити кроз рупе у горњем делу фара, видети сл. Положај рупа за подешавање снопа фарова у хоризонталној (1) и вертикалној (2) равни.
Унутрашњи завртањ је дизајниран за подешавање фарова у вертикалној равни, а спољни вијак је дизајниран да их подешава у хоризонталној равни.
Приликом подешавања фарова морају бити испуњени следећи услови:
Оригинални чланак је доступан на веб-сајту VWManual
- притисак у гумама мора бити у границама нормале,
- само возач треба да буде у колима,
- гориво у резервоару за гориво мора бити више од 90%,
- аутомобил мора стајати на точковима на равној хоризонталној површини,
- пре подешавања, потребно је љуљати каросерију аутомобила тако да сви елементи вешања дођу на своје место,
- подесите коректор фарова у положај 0,
- само кратка светла се подешавају. Нагиб светлосног флукса фарова је 10 цм на растојању од 10 м, односно 1%.
Коментари посетилаца