Demontare și instalare pompei rotorului, 5 cilindri. motor diesel (VW Touareg 1)

NOTĂ: Înlocuiți inelele O. Nu reutilizați uleiul scurs.

Demontarea

Scoateți ecranul de izolare fonică a motorului.

Scoateți furtunul de conectare a răcitorului de aer de încărcare.

Scoateți căptușeala aripii stângi.

Slăbiți piulița clemei sistemului de aer condiționat de lângă răcitorul de aer de încărcare 1 (Fig. 5.22).



Scoateți carcasa filtrului de aer.

Îndepărtați izolația fonică 1 din motor (Fig. 5.23).





Instalați suportul T10109 pe motor (Fig. 5.24).



Scoateți compresorul de aer condiționat și lăsați-l deoparte.
Prindeți furtunul de aspirație 1 folosind clema de furtun 3094 (figura 5.17).

Scoateți șurubul tubular 2.

Acoperiți conducta de presiune cu polietilenă sau altele asemenea.

Deschideți clema cu arc și scoateți furtunul de aspirație 1 de la pompa rotorului.

Scoateți amortizorul de pe suportul motorului (Fig. 5.25).



Montați consola suport pentru motorul 10-222 A cu adaptoare 10-222 A/3, 10-222 A/8 și 10-222 A/19 (Fig. 5.26).




Instalați adaptoare 10-222A/19 pe traversele laterale.

Aveți grijă să nu deteriorați conducta 1 a aparatului de aer condiționat când instalați adaptorul.

Rotiți adaptoarele până când acceptă sarcina de la unitate și suportul motor din stânga este eliberat (Fig. 5.27).



Adaptoarele 10-222A/8 servesc numai pentru a preveni răsturnarea.

Deconectați conectorul de sub suportul motorului.

Deșurubați șuruburile suportului motorului și scoateți suportul (Fig. 5.28).



Deșurubați șuruburile și scoateți pompa rotorului 1 din blocul cilindrilor (Fig. 5.29).

Instalare

Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele.

Umpleți pompa rotorului cu ulei hidraulic. Umpleți uleiul prin conducta de aspirație a pompei rotorului.

Rotiți butucul cu mâna până când uleiul iese pe partea de presiune.

Instalați pompa rotorului. Aerizați sistemul de direcție.

Verificați nivelul lichidului de lucru din sistemul hidraulic.

Verificați sistemul de direcție pentru scurgeri.

Cupluri de strângere

Pompă cu palete la blocul cilindrilor - 40 Nm + 90°.

Șurub tubular la pompa rotorului - 35 Nm.

Suport motor la blocul de cilindri - 55 Nm.

Amortizor la suport/suport motor - 75 Nm.