Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Demontarea si montarea/reglarea tijelor sistemului de incalzire (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Caroseria
  • Sistem de incalzire
  • Demontarea si montarea/reglarea tijelor sistemului de incalzire
            0


Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Ajustare ↓
Demontarea si montarea/reglarea tijelor sistemului de incalzire

  • 1 — tija principală a supapei de închidere

Carcasă neagră, dungă de culoare albă, lungime 771 mm.
  • 2 - tija de la mânerul de control al temperaturii la supapa de temperatură

Carcasa albastra, dunga de culoare alba, lungime 535 mm.
  • 3 - tiraj de la mânerul de control al distribuției aerului (brațul de control superior) la clapeta de aerisire a dezghețatorului pentru picioare/parbriz

Carcasă neagră, dungă de culoare albă, lungime 954 mm.

Notă: Începând cu vehiculele nr. 31KE206000, este instalată o tracțiune modificată (coajă neagră alungită), trăsătura caracteristică este o dungă de culoare albastră.

  • 4 - tiraj de la mânerul de control al distribuției aerului (brațul inferior) la supapa centrală

Carcasă neagră, dungă de culoare albă, lungime 634 mm.

Demontarea


Scoateți unitatea de comandă a sistemului de încălzire.

Deșurubați și scoateți capacul inferior al pedalei.

Scoateți duza conductei de aer pentru zona picioarelor.

Deconectați tijele sistemului de încălzire de la pârghiile de comandă și trageți-le afară. Pentru a face acest lucru, utilizați o șurubelniță pentru a apăsa clemele cu arc ale carcaselor tijei.



Instalare


Mai întâi, instalați tijele sistemului de încălzire pe unitatea de control. Pentru a face acest lucru, agățați tijele pe unitatea de comandă cu părțile laterale marcate cu dungi albe și roșii. Așezați carcasa tijei până la capăt pe unitatea de comandă, apoi apăsați arcurile de presiune cu un clește și fixați-le.

Instalați unitatea de control.

Agățați tijele de pârghiile de comandă și asigurați-le cu arcuri de presiune.

Ajustare


Rotiți butonul de control al ventilatorului în poziția "O".

Textul este copiat de pe acest portal: www.vwmanual.ru

Rotiți butonul de control al ventilatorului în poziția «O».


Apăsați pârghia principală a supapei de închidere până la capăt și fixați carcasa tijei.

Rotiți butonul de control al temperaturii până la capăt în poziția "kalt" (rece).

Rotiți butonul de control al temperaturii până la capăt în poziția «kalt» (rece).


Apăsați pârghia clapei de temperatură până la capăt și fixați carcasa albastră a tijei.


Rotiți butonul de distribuție a aerului până la capăt în poziția "Dezghețare" (parbriz incalzit).

Rotiți butonul de distribuție a aerului până la capăt în poziția «Dezghețare» (parbriz incalzit).


Apăsați până la capăt pârghia clapetei de degivrare a parbrizului/zona picioarelor și fixați capacul negru al tijei.

Apăsați până la capăt pârghia clapetei de degivrare a parbrizului/zona picioarelor și fixați…


Notă: Începând cu vehiculul #31 KE206000, este instalată o tijă de clapetă de degivrare a parbrizului modificată (coajă neagră alungită, trăsătură caracteristică - dungă de culoare albastră). Acest lucru reduce riscul ruperii/ruperii cablului. Dacă trebuie instalat pe un model de mașină anterior, utilizați un cuțit pentru a tăia opritorul (săgeata) pentru carcasa de tracțiune de la unitatea de comandă. Introduceți mantaua de tracțiune a cablului astfel încât inelul de culoare albastră să se potrivească în locașul decupat.


Rotiți mânerul de distribuție a aerului până în poziție "Schalttafelausstromer" (încălzire tablou de bord).

Rotiți mânerul de distribuție a aerului până în poziție «Schalttafelausstromer» (încălzire tablou…


Apăsați pârghia centrală a amortizorului până la capăt și fixați carcasa neagră a tijei.

Verificarea reglajului: Rotiți butoanele de pe panoul de control al sistemului de încălzire de la oprire la oprire. În acest caz, clapetele ar trebui să se deplaseze audibil dintr-o poziție extremă în alta.

Instalați capacul inferior și dezghețatorul pentru picioare.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Demontare și instalare unității de comandă a sistemului de încălzire
Verificarea, demontarea și instalarea ventilatorului încălzitorului
Demontare și instalare conductei de aspirație
Informații generale despre sistemul de încălzire
Articole urmatoare
Demontare și instalare suflantei
Tensiunea curelei trapezoidale compresorului
Îndepărtarea și instalarea filtrului de praf și polen
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de încălzire


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontarea si montarea unui servomotor pentru reglarea… Golf 3 (1991-1997)
Demontarea si montarea pompei de injectie Polo 3 (1995-2003)
Demontarea si montarea cutiei de viteze, autoturisme cu motor… Tuareg 1 (2002-2006)
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție Tiguan 1 (2007-2015)
Demontarea si montarea amortizoarelor Sharan 1 (1995-2000)
Demontarea, montarea și reglarea ușii din față Transporter T4 (1990-2003)
Informații generale privind demontarea și instalarea… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 15 + 23 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.