Przyczyna | Metoda eliminacji |
Szarpanie sprzęgła | |
Zbyt niskie obroty biegu jałowego | Dostosuj obroty |
Uszkodzone łożyska silnika i skrzyni biegów | Sprawdź, w razie potrzeby wymień |
Luźne mocowanie skrzyni biegów | Dokręć śruby mocujące |
Płyta dociskowa przenosi gwałtowny ruch | Wymień płytkę dociskową |
Napędzana tarcza nie pasuje do oryginalnego VW dla tego modelu silnika | Zamontuj napędzaną tarczę zgodnie z oryginalnym VW |
Niedopasowanie osi obrotu wału korbowego i wału skrzyni biegów | Sprawdź wyrównanie silnika i skrzyni biegów |
Łożysko oporowe działa z jednej strony | Sprawdź łożysko wyciskowe |
Nieprawidłowe położenie prowadnicy linki sprzęgła | Ustaw prawidłowo prowadnicę kabla |
Ślizganie się sprzęgła | |
Zużyty napędzany dysk | Sprawdź grubość napędzanej tarczy, w razie potrzeby wymień |
Ugryziony cylinder podrzędny* | Wymienić cylinder podrzędny |
Zbyt luźne sprężyny membrany | Wymień płytkę dociskową |
Nieszczelny cylinder roboczy* | Przeprowadź kontrolę zewnętrzną |
Okładziny cierne stwardniałe lub zaolejone | Wymienić tarczę sprzęgła |
Sprzęgło przegrzane | Zainstaluj części zgodnie z oryginalnym VW |
Sprzęgło nie odłącza się prawidłowo | |
Zużycie okładzin ciernych w wyniku ścierania | Wymienić tarczę sprzęgła |
Napędzana tarcza utknęła na wale napędowym. Połączenie wielowypustowe jest suche lub zatkane produktami ściernymi | Oczyścić wielowypusty, usunąć zadziory, w razie potrzeby usunąć rdzę, nałożyć świeży środek smarny, np. proszek MoS2 |
Boczna walka prowadzonego dysku | Sprawdź napędzany dysk na stacji paliw, wymień |
Nieszczelny cylinder główny* | Obserwuj, kiedy pedał sprzęgła jest wciśnięty, czy płyn hamulcowy bulgocze w zbiorniku, w razie potrzeby odpowietrz układ lub wymień pompę hamulcową |
Pedał sprzęgła nie jest całkowicie wciśnięty | Sprawdź, czy pedał sprzęgła jest wciśnięty do oporu, w razie potrzeby przetnij dywanik |
Uszkodzone łożysko wyciskowe | Sprawdź przydatność łożyska |
Powietrze w układzie hydraulicznym* | Odpowietrzyć hydraulikę sprzęgła |
Wadliwy automatyczny mechanizm regulacji linki sprzęgła | Wymień linkę sprzęgła** |
Wadliwe łożysko prowadzące wału napędowego skrzyni biegów na wale korbowym | Wymienić łożysko prowadzące na wale korbowym |
Mocno wygięta napędzana tarcza lub pęknięte okładziny cierne | Wymień dysk napędzany |
Hałasy podczas pracy sprzęgła | |
Uszkodzone łożysko wyciskowe | Sprawdź łożysko oporowe, wymień |
Płyta napędzana uderza w płytę dociskową | Wymień dysk napędzany |
Hałas narastający i opadający podczas przyspieszania i zwalniania lub podczas jazdy z wyłączonym sprzęgłem | |
Utrudniony ruch klatki sprężyny (amortyzator skrętu) tarcza sprzęgła | Wymień dysk napędzany |
Luźne nity sprzęgła | Wymień sprzęgło |
Zbyt duże niewyważenie sprzęgła | Wymienić sprzęgło i napędzaną tarczę |
* Dotyczy tylko sprzęgła hydraulicznego
** Tylko sprzęgło mocy
Komentarze gości