Mimo wszelkich wysiłków podejmowanych w celu dalszego udoskonalenia autobusu Volkswagena, zwiększenia jego żywotności, bezpieczeństwa i ekonomii, regularne smarowanie i konserwacja pojazdu pozostają obowiązkowe.
Podczas konserwacji przeprowadzanej w określonych odstępach czasu możliwe jest wykrycie i usunięcie usterek dotyczących niezawodności działania i bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto regularne przeglądy znacząco pomagają utrzymać osiągi i właściwości jezdne samochodu.
[Oryginał tekstu można znaleźć pod adresem: vwmanual.ru]
Smarowanie i konserwacja pojazdów z silnikiem Diesla (VW Transporter T3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan
Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Schemat połączeń KSUD «Digifant 3.0/3.2» dla pojazdów z… Passat B4 (1988-1996)
Konserwacja układu paliwowego (tylko silniki Diesla) Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Planowana konserwacja Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów, samochody z silnikiem… Touareg 1 (2002-2006)
Montaż skrzyni rozdzielczej (samochody z silnikiem diesla z… Tiguan 1 (2007-2015)
Konserwacja co 12 miesięcy lub co 15 000 km Sharan 1 (1995-2000)
Smarowanie skrzyni biegów (modele z silnikiem 2.4L) LT 28 (1975-1991)
Schemat połączeń KSUD «Digifant 3.0/3.2» dla pojazdów z… Passat B4 (1988-1996)
Konserwacja układu paliwowego (tylko silniki Diesla) Golf 2 (1984-1993, benzyna)
Planowana konserwacja Polo 3 (1995-2003)
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów, samochody z silnikiem… Touareg 1 (2002-2006)
Montaż skrzyni rozdzielczej (samochody z silnikiem diesla z… Tiguan 1 (2007-2015)
Konserwacja co 12 miesięcy lub co 15 000 km Sharan 1 (1995-2000)
Smarowanie skrzyni biegów (modele z silnikiem 2.4L) LT 28 (1975-1991)
Link do tej strony w różnych formatach
Brak komentarzy
Transporter T4
Transporter T3
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- System grzewczy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silniki benzynowe
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Gaźnik 34 PICT
- Gaźniki 2E3 i 2E4
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Silniki diesla
- Naprawa silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i wydechu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy nadwozia i wnętrza
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- System oświetleniowy
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające (diesla)
- Urządzenia zasilające (benzyna)
- Schematy elektryczne (diesla)
- Schematy elektryczne (benzyna)
Komentarze gości