Opieka
Pielęgnacja jest wykonywana po 7500 km od ostatniej konserwacji, a więc przy przebiegu 22500, 37500 km itp. W trudnych warunkach eksploatacji (głównie ruch krótkodystansowy, ruch miejski, częsty ruch w obszarach górskich, po zakurzonych drogach lub z przyczepą) pielęgnacja powinna być przeprowadzana co 5000 km.
- silnik: wymienić olej i filtr.
- filtr paliwa: usunąć wodę.
- klocki hamulcowe: sprawdzić grubość.
Modele do 8,81:
- układ chłodzenia: sprawdzić poziom wody, w razie potrzeby uzupełnić.
- układ hamulcowy: sprawdzić poziom płynu hamulcowego.
Konserwacja
Konserwację przeprowadza się co 15 000 km w punktach bez oznaczenia i co 30 000 km w punktach oznaczonych "=".
Silnik
- silnik: wymienić olej i filtr oleju.
- układ chłodzenia i ogrzewania: sprawdzić poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Sprawdź wzrokowo szczelność i czystość chłodnicy.
- układ wydechowy: sprawdzić, czy nie jest uszkodzony.
- silnik: wzrokowa kontrola szczelności układu olejowego.
- obroty biegu jałowego: sprawdź, w razie potrzeby wyreguluj.
- usunąć wodę z filtra paliwa.
- mechanika sprzęgła: sprawdzić luz, w razie potrzeby wyregulować.
- hydraulika sprzęgła: sprawdź szczelność węży i przewodów.
- paski klinowe: sprawdzić napięcie i stan wszystkich pasków.
- = filtr paliwa: wymienić.
- = suchy filtr powietrza: wymienić wkład.
- = pasek zębaty: sprawdzić stan i napięcie.
- = luz zaworowy: sprawdzić, w razie potrzeby wyregulować.
- =kompresja: sprawdź.
Skrzynia biegów, napęd główny
- ochraniacze stawów: sprawdź szczelność i uszkodzenia.
- przekładnia/napęd główny: wzrokowa kontrola szczelności.
- przekładnia/napęd główny: sprawdzić poziom oleju, w razie potrzeby uzupełnić olej przekładniowy.
- automatyczna skrzynia biegów: sprawdzić poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnić.
Przednia oś i układ kierowniczy
- głowice drążków kierowniczych: sprawdzić luz i mocowanie, sprawdzić zaślepki ochronne.
- przeguby osi: sprawdzić luz i zaślepki ochronne.
- układ kierowniczy: sprawdzić luz, sprawdzić mieszki pod kątem wycieków i uszkodzeń.
- serwosterowanie: sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij olej hydrauliczny.
Ciało
- nasmarować zawiasy i stopery smarem uniwersalnym.
- oczyścić drzwi przesuwne, szynę ściany bocznej i przenośnik rolkowy nasmarować smarem uniwersalnym.
- sprawdzić wykładziny podłogowe i puste przestrzenie.
- pasy bezpieczeństwa: sprawdzić, czy nie są uszkodzone.
- chowany dach: oczyść otwory odpływowe.
Hamulce, opony, koła
- układ hamulcowy: Sprawdź przewody, węże, cylindry hamulcowe i złącza pod kątem nieszczelności i uszkodzeń.
- poziom płynu hamulcowego: sprawdzić, w razie potrzeby uzupełnić.
- hamulce tarczowe: sprawdź grubość przednich i tylnych klocków.
- komplet opon: sprawdź głębokość profilu i ciśnienie w oponach, opony (łącznie z kołem zapasowym) sprawdź, czy nie ma uszkodzeń spowodowanych zużyciem.
Instalacja elektryczna
- wszyscy odbiorniki: sprawdzić działanie.
- system oświetlenia: sprawdź, jeśli to konieczne, wyreguluj reflektory.
- instalacja sygnalizacyjna: sprawdź sygnał dźwiękowy, sygnalizację świetlną.
- wycieraczka: sprawdzić zużycie gumowych dysz.
- spryskiwacz przedniej szyby: sprawdzić działanie, sprawdzić położenie dysz, uzupełnić wodę, sprawdzić spryskiwacze reflektorów.
- akumulator: sprawdź napięcie i poziom kwasu.
Co 2 lata
- = płyn hamulcowy: wymienić.
Dodatkowo dla przebiegu 45 000, 90 000 km itd.
- = automatyczna skrzynia biegów: wymienić płyn.
Dodatkowo dla przebiegu 120 000, 240 000 km itd.
- = wymienić pasek zębaty.
Komentarze gości